Yantai Bonway Manufacturer

جوړه جوړه کول

د ګیرینګ کوپلینګ د داخلي ګیر حلقې څخه جوړ شوی دی چې ورته شمیر غاښونه لري او د خارجي غاښونو سره نیمه جوړه فلینج. بهرني غاښونه په دوه ډوله ویشل شوي دي: مستقیم غاښونه او د ډرم غاښونه. تش په نامه د ډرم غاښونه پدې معنی دي چې بهرني غاښونه په کروی سطحه جوړ شوي دي. د کروی سطح مرکز د ګیر په محور کې دی. د غاښونو د غاړې پاکول د عادي ګیرونو په پرتله لوی دی. د لوی زاویه بې ځایه کیدو ته اجازه ورکوي (د مستقیم غاښونو جوړه کولو په پرتله)، کوم چې کولی شي د غاښونو د اړیکو شرایط ښه کړي، د تورک لیږد ظرفیت زیات کړي، او د خدماتو ژوند وغزوي. کله چې د ګیر جوړه کول کار کوي، دوه شافټونه نسبتا بې ځایه کیدنه تولیدوي، او د داخلي او خارجي غاښونو د غاښونو سطحې په دوره توګه په محوري لوري کې یو بل ته په نسبي توګه سلیډ کوي، چې دا به د غاښونو د سطحې پوښلو او د بریښنا د ضایع کیدو سبب شي. نو ځکه، د ګیر جوړه باید په ښه توګه غوړ او مهر شي. د دولت لاندې کار کول.

 

د ګیرینګ کوپلینګ یو ډول د لرې کولو وړ سخت جوړه ده. دا د داخلي او خارجي غاښونو میشینګ کاروي ترڅو د جوړیدو دوه برخو ترمینځ د تورک او گردش حرکت لیږد احساس کړي. دا د دوه متمرکز شافټونو د نښلولو لپاره مناسب دی او د دوه شافټونو د نسبي بې ځایه کیدو جبران کولو فعالیت لري. جوړښت یې په 1 شکل کې ښودل شوی. ګیرینګ کوپلینګ له اصلي برخو څخه جوړ شوی دی لکه د داخلي ګیر حلقه، د ګیر شافټ آستین او پای پوښ. عموما، د کوچني اندازې ګیر جوړه پای پوښ او داخلي ګیر حلقه یوځای کیدی شي.

د ګیرینګ کوپلینګونه په پراخه کچه د مختلف ماشینونو صنعتونو کې کارول کیږي لکه فلزات ، کان کیندنه ، پورته کول او ترانسپورت ، پطرولیم او د کښتۍ جوړونې د دوی د کمپیکٹ جوړښت ، لوی بار وړلو ظرفیت ، پراخه عملیاتي سرعت حد ، او د باور وړ عملیاتو له امله.

برخی:
د ګیرینګ کوپلینګونه کوچني ریډیل ابعاد لري ، د لوی بار وړلو ظرفیت لري ، او د ټیټ سرعت او درنې دندې شرایطو لاندې د شافټ لیږد لپاره اوږد کارول کیږي. د لوړ دقیق او متحرک متوازن ګیر کوپلینګونه د تیز سرعت لیږد لپاره کارول کیدی شي ، لکه د ګاز توربین لیږد لین شافټ. ځکه چې د ډرم ګیر کوپلینګ زاویه جبران د مستقیم ګیر کوپلینګونو څخه ډیر دی ، د ډرم ګیر جوړه په پراخه کچه په کور دننه او بهر کارول کیږي. مستقیم ګیر جوړونه زاړه محصولات دي. اختیاري.
په بازار کې ډیر عام ګیر کوپلینګونه شامل دي د عمومي جوړښت ګیر کوپلینګونه ، د ډرم ګیر کوپلینګونه ، د نایلان ګیر کوپلینګونه او داسې نور. د دوی په مینځ کې ، د ډرم ګیر کوپلینګ ډیری ډولونه شتون لري او دوی په پراخه کچه کارول کیږي.

طبقه بندي او ځانګړتیاوې:
د ګیرینګ کوپلینګونه د بیروني ګیر آستین د مختلف محوري غاښونو پروفایلونو له مخې په دریو ډولونو ویشل کیدی شي ، د بیلګې په توګه مستقیم ګیر کوپلینګونه ، د ډرم ګیر کوپلینګونه او ځانګړي ډرم ګیر کوپلینګونه. د نوعې په پام کې نیولو پرته، د حلقوي ګیر او د انولوټ سپور داخلي ګیر یو شان دي پرته له دې چې د ګیر غاښونو د سر پاکولو کوفیفینټ انتخاب کې توپیر ولري.
د اسپور ګیر کوپلینګ د خارجي ګیر بوشنګ محوری ګیر خالی په دوه ډوله خطي او سرکلر آرک شکلونو کې ماشین کیدی شي ، او د شاخص حلقه او د غاښونو ریښې حلقه دواړه مستقیم کرښې دي. د دې جوړه میش کولو بڼه په تدریجي ډول د خلاص سلنډر ګیر د داخلي او خارجي غاښونو میش کول په بشپړ ډول ورته دي. د داخلي او خارجي غاښونو د غاړې پاکولو په زیاتولو سره، د دواړو شافټونو ترمنځ نسبي بې ځایه کیدنه جبران کیږي، مګر د خسارې اندازه محدوده ده.
د ډرم ګیر کوپلینګ د بیروني ګیر آستین د غاښونو څنډه په قوس کې پروسس کیږي ، دا دی ، د غاښ خالي په کروی سطح کې پروسس کیږي. د غاښونو د مرکز په برخه کې او د پیچ ​​سلنډر سطح ته د tangent په برخه کې، غاښونه د ډرم شکل جوړوي، چې د ډرم شکل په نامه یادېږي.

د ګیرینګ یوځای کولو ځانګړتیاوې په لاندې ډول دي:
1. د بار وړلو لوړ ظرفیت، د موډل ځواک لخوا محاسبه کیږي، په ورته شرایطو کې، د سپر ګیر یوپلینګ لخوا لیږدول شوي تورک 15-30٪ زیات شوی؛
2. جوړښت مناسب دی او فعالیت د اعتبار وړ دی. ځکه چې د غاښ اړخ د ډرم په شکل دی، د محور تماس د یوې ټاکلې زاویې حالت لاندې ښه کیږي، په دې توګه د تماس فشار کموي او د غاښونو په پای کې د سپور جوړونې په پای کې د بار غلظت له منځه وړي. د څنډې اخراج له مینځه وړل او د کار فعالیت ښه کول.
3. ښه جبران فعالیت. د بیروني ګیر آستین غاښ پروفایل د ډرم په شکل دی ، کوم چې د وصل شوي دوه شافټونو اجازه وړ نسبي انحراف زیاتوي. د منلو وړ انډول زاویه تر 6 درجو پورې رسي، او 1.5 ° ~ 2.5 ° عموما سپارښتنه کیږي.

د ګیر د نښلولو د ناکامۍ لاملونه په عمده توګه لاندې دوه اړخونه لري: 1. ناکافي تیل یا د لفټ لوازمو په یوځای کولو کې د تیلو نشتوالی. یا د غوړ ناسم استعمال ممکن د غوړ د کیلکیفیکیشن پایله وي ، په پایله کې د غاښونو د سطحو ترمینځ د غوړولو توان نلري ، یا ضعیف غوړ کول ، په پایله کې د غاښونو سطحې جدي پوښل کیږي. د درملنې طریقه: تر هغه وخته پورې چې نوی غوړ ځای په ځای شوی وي، وړ غوړ تیل په مهالویش سره انجیکشن کیږي ترڅو د تیلو د لیکیدو مخه ونیسي، او د تیلو مقدار مخنیوی کیدی شي.
نیمګړتیا
1. د ګیر یوپلینګ د غاښونو سطحه سخت زیانمن شوی.
2. د ګیر کوپلینګ د ګیر حلقې محوری بې ځایه کیدل لوی دی، او حتی میش نشي کولی.
3. د ګیر جوړه غاښونه مات شوي دي.
4. د ګیر یوپلینګ بولټ مات شوی

جوړه جوړه کول

د ګیرینګ کوپلینګ غوړ کول:
د ګیر کوپلینګ عام میخانیکي برخې دي چې د ګیر کمونکو لخوا د تورک لیږدولو لپاره کارول کیږي. دا د دوو برخو څخه جوړه شوې ده، د موټر چلولو شافټ او چلول شافټ. د بریښنا عمومي ماشین اکثرا د دې له لارې د کاري ماشین سره وصل دی. کله چې د ګیر کپلینګ بار کیږي، د ګیر غاښونو سطحه د لږ متقابل حرکت له امله رقابتي تودوخه تولیدوي، په ځانګړې توګه د تیز رفتار شرایطو لاندې. که چیرې د ګیر کوپلینګ په سمه توګه غوړ شوی نه وي، د غاښونو سطح به په چټکۍ سره له مینځه یوسي، یا حتی چپک شي، نو د ډیزاین کولو په وخت کې د غوړ کولو شرایط باید له پامه ونه غورځول شي.
د ګیر یوپلینګ غوړولو لپاره عموما درې لارې شتون لري:
1. د تیلو ذخیره کولو غوړ. د غوړولو غوړ د نوزل ​​څخه انجیکشن کیږي ، او د غوړولو تیلو یو ځانګړی طبقه د ګیر په بهرنۍ دایره کې ساتل کیږي د څرخیدو پرمهال د غوړ تیلو سینټرفیوګل ځواک له امله. د غوړولو دا طریقه به مجله په حلقوي ګیر کې پریږدي، او د تیلو جریان به د تودوخې ضعیفه اغیزه ولري، نو دا یوازې د ټیټ ځواک او ټیټ سرعت سره مناسبه ده. د دې ډول پورې اړوند د تیلو د ذخیره کولو غیر جریان لرونکی غوړولو میتود هم شتون لري ، کوم چې دننه ته غوړ اچول او مهر کول او په منظم ډول مینځل دي.
2. د ځان جریان غوړول. غوړ لرونکی غوړ د نوزل ​​څخه انجیکشن کیږي ، د ګیر بیکلاش له لارې تیریږي ، او د آستین کوچني سوري څخه تیریږي. د غوړولو دا طریقه په عمده توګه د یخولو رول لوبوي، او د تیلو فلم جوړول ستونزمن دي. د غاښونو سطحه د لاندې قوي غوړ په پرتله ګړندي اغوندي.
3. ځواکمن غوړ. د غوړولو غوړ د ګیر غاښونو په ښکته کې په کوچنیو سوریو کې ویشل کیږي، او تیل د سینټرفیوګل ځواک د عمل لاندې د میش کولو سطح ته ننوځي ترڅو د غوړولو او یخولو رول ولوبوي. غوړ د غاښونو له دواړو خواوو څخه د میش کولو سطح څخه تیریدو وروسته بهر ته ځي. د دې ډول غوړ کولو سره ، غوړ په دوامداره توګه گردش کوي ، او مجله بهر ته ځي ، او انجیکشن شوي غوړ غوړ د سینټرفیوګل ځواک د عمل لاندې د ګیر غاښ میش کولو سطح ته د ننوتلو لپاره یو ځانګړي فشار رامینځته کوي ، نو دا غوره غوړ او یخ کولو اغیزه لري ، د لوړ سرعت او درنې دندې فرصت لپاره مناسب.
پورتني درې د ګیر جوړه کولو غوړ کولو میتودونه خپلې ګټې لري او د مختلف ګیر کمولو او مختلف بار ځانګړتیاو سره سم غوره کیدی شي.

جوړه جوړه کول

لامل:
د لرې کولو وړ سخت جوړه چې یو بهرنی آستین د داخلي غاښونو او فلجونو سره او داخلي آستین د خارجي غاښونو سره. د داخلي آستین مرکز په ترتیب سره د موټر چلولو شافټ او چلول شوي شافټ سره وصل دی؛ دوه بهرنۍ آستینونه د فلینج څخه بهر د بولټونو په واسطه سره یوځای شوي دي. کله چې کار کوي، داخلي غاښونه او بهرني غاښونه د میش کولو حرکت کوي. داخلي او خارجي غاښونه اکثرا د 20° د فشار زاویه سره د غاښونو پروفایل غوره کوي، او د غاښونو د غاړې پاکول د عادي ګیر جوړه څخه لوی دي. د غاښونو بهرنۍ ټیپ حلقه جنراتریکس په کروی سطحه جوړ شوی، او د کروی سطح مرکز د ګیر په محور کې دی، نو دا د دوه شافټ محورونو نسبي ریډیل، محوری او زاویه بې ځایه کیدو لپاره ځانګړتیاوې لري. د دې لپاره چې د غاښونو د تماس حالت ښه شي او د نښلولو ظرفیت لوړ شي، د دوو شافټونو د منلو وړ نسبي زاویه بې ځایه کیدل د ډرم په شکل غاښونه کیدی شي، دا د پیچ ​​حلقه او د ریښی حلقه په عرضه لوري کې. خارجي غاښونه د مستقیم څخه آرک ته بدل شوي ترڅو د غاښونو کراس برخه د ډرم په شکل وي ترڅو د میش کولو سطح او د محور انعطاف له امله ضعیف تماس کم کړي یا مخنیوی وکړي. د ډرم غاښ آرک هم کیدای شي د آرک څخه جوړ شي چې د مختلفو شعاعونو منحل کیدو سره د غاښونو پروفایل ترلاسه کړي چې د مختلف اندازو محور انعکاس لپاره مناسب وي. د ګیر جوړه کول په ورته وخت کې د کار کولو لپاره ډیر غاښونه لري ، کوچنۍ اندازه ، لوی بار وړلو ظرفیت ، او په لوړ سرعت کې د باور وړ کار. د پتلی شیل سلنډر منځنی ګیر آستین ګیر جوړه کولی شي تر 20,000 rpm سرعت سره تطابق وکړي. د ډرم ګیر کوپلینګونه په پراخه کچه د لوړ سرعت او درنې دندې ماشینونو کې کارول کیږي. دوی د محوری حرکت، متوازن لیږد، ټیټ اغیز او کمپن، او ټیټ شور ځانګړتیاوې لري. په هرصورت، د پروسس ټیکنالوژي خورا پیچلې ده او لګښت یې لوړ دی. د ګیر جوړه کولو فعالیت او ژوند ته وده ورکولو لپاره ، دا باید د کاري شرایطو لاندې ښه غوړ ولري. که اړتیا وي، د تیلو دوامداره انجیکشن او جبري غوړ باید غوره شي.

جوړه جوړه کول
د دوه شافټونو افقی او همغږي خطاګانې ډیرې لویې دي، کوم چې د هغه حد څخه ډیریږي چې جوړه کولی شي جبران کړي، کوم چې د شافټ غاښ او داخلي غاښونو میش په غلط ډول رامینځته کوي، د ځایی تماس او اضافي تورک لامل کیږي. او دا اضافي شیبه په محوری ځواک کې تخریب کیدی شي. د داخلي ګیر حلقه باندې عمل کول، د دې ځواک شدت د انحراف په اندازې پورې اړه لري، او د انحراف سره متناسب دی. هرڅومره چې انحراف ډیر وي ، هومره ځواک ډیر وي ، او د پورته کولو فټینګ کوپلینګ داخلي ګیر حلقه محوري بې ځایه کیدو رامینځته کوي. که چیرې بې ځایه کیدنه ډیره لویه وي، دا به د کنټرول وړ نه وي، په پایله کې د جدي ګیر اغوستل او حتی مات شوي غاښونه. داخلي او خارجي غاښونه تر هغه وخته پورې میش نه شي چې دوی انتقال نشي. د دې ډول غلطۍ سره معامله کول ستونزمن دي، او دا اړتیا لري چې تولید ودروي. دا د ریډیوسر اړخ بیا تنظیم کول ، یا بیا تنظیم کول ، یا د ریل اړخ بیا تنظیم کول دي. لومړی د لوی آفسیټ غلطی سره برخه ومومئ ، بیا لومړی د کوپلینګ اړخ آفسیټ اندازه کړئ ، دا د اصلي شافټ کچه او همغږي اندازه کړئ او د ریډیوسر مین شافټ کچه او همغږي اندازه کړئ ، او بیا کیفیت بیا فشار ورکړئ. د معیاري کاپي کچه کول کولی شي نیمګړتیا له منځه یوسي. که لیکوال په سایټ کې دا ډول ناکامۍ موندلې وي، نو د JK-25/. 5 د واحد رسۍ باد باد کول ، د جوړه کولو متمرکز انحراف په هغه وخت کې 2n اندازه شوی و ، د ریډیوسر اړخ ټیټ و ، چې د دې لامل شوی و چې د پورته کولو لوازمو جوړه په کار کې پاتې راشي ، او د داخلي ګیر حلقې محوري بې ځایه کیدل ډیر شوي. د غاښ عرض د کیفیت معیار سره سم کمونکی تنظیم کړئ. د تنظیم کولو وروسته، دا په نورمال ډول پرمخ ځي او خطا له مینځه وړل کیږي. برسېره پردې، د دوو شافټونو افقی او متمرکزیت یوه لویه تېروتنه لري، کوم چې د دې سبب کیږي چې جوړه په مختلف ډول وګرځي. د پورته کولو لوازمو د جوړه کولو ګیرونو اغوستلو لاملونه اساسا ورته دي. د نورمال ځواک سربیره، نښلونکي بولټونه هم د اضافي موډل شیبو تابع دي، چې د دوی د ماتیدو لامل کیږي. دا اصلي لامل دی. دا ډول دلیل اکثرا هغه وخت رامینځته کیږي کله چې د ریډیوسر اصلي شافټ کیڼ او ښیې اړخونو ترمینځ د کچې توپیر لوی وي. سربیره پردې ، د کوچني قطر ، ناکافي ځواک یا ضعیف بولټ موادو سره بولټونه هم کولی شي د بولټ ماتیدو لامل شي.