د استخراج ګیربکس د هیدرولیک تورک کنورټر، د سیارې ګیر او د هیدرولیک کنټرول سیسټم څخه جوړ شوی دی. د هیدرولیک بریښنا لیږد او د ګیرونو ترکیب د متغیر سرعت او تورک ترلاسه کولو لپاره کارول کیږي. دنده دا ده:
1. د لیږد تناسب بدل کړئ؛
2. په دې حالت کې چې د انجن د حرکت لوري بدله پاتې وي، موټر کولی شي شاته وګرځي؛
3. د بریښنا د لیږد د مخنیوي لپاره غیر جانبدار ګیر وکاروئ ترڅو انجن پیل او بې کاره شي، او دا د لیږد لپاره مناسب دی چې ګیرونه بدل کړي یا د بریښنا تولید ترسره کړي.
د استخراج ګیربکس فعالیت پیژندنه:
① د لیږد تناسب بدل کړئ او د موټر چلولو څرخونو د تورک او سرعت لړۍ پراخه کړئ ترڅو د موټر چلولو په مکرر ډول د بدلیدو شرایطو سره تطابق وکړئ ، او په ورته وخت کې انجن د مناسبو شرایطو لاندې کار وکړي (لوړ بریښنا او د تیلو ټیټ مصرف)؛
②موټر ته د دې وړتیا ورکړئ چې شاته وګرځي په دې حالت کې چې د انجن د څرخولو سمت بدل نه وي؛
③ د بریښنا لیږد کې د مداخلې لپاره د غیر جانبدار ګیر کارول، ترڅو انجن پیل او لیږدول شي، او دا د لیږد لپاره مناسب دی چې ګیرونه بدل کړي یا د بریښنا تولید ترسره کړي.
لیږد د متغیر سرعت لیږد میکانیزم او عملیاتي میکانیزم څخه جوړ شوی، او د اړتیا په وخت کې د بریښنا تولید وسیله نصب کیدی شي. د طبقه بندي کولو لپاره دوه لارې شتون لري: د لیږد تناسب بدلولو حالت او د کنټرول حالت توپیر سره سم. کله چې نقطه ټیټه شي، هوایی بلبلونه رامینځته کیږي، کوم چې د بریک اغیز خرابوي، کوم چې د خطر سره مخ دی. په چین کې د کیندنې سوینګ ګیربکس جوړونکي.
د سویول میکانیزم د کیندنې او بار وړلو لپاره کاري وسیله او د پورتنۍ ټرنټیبل کنډک چپ یا ښي خوا ته اړوي. د واحد بالټ هیدرولیک استخراج کولو وسیله باید د دې وړ وي چې په چوکاټ کې د ټریټیبل ملاتړ وکړي پرته لدې چې خښته وکړي او سلیوینګ سپک او انعطاف منونکی کړي. د دې دلیل لپاره ، د واحد بالټ هیدرولیک کیندونکي د سلیوینګ ملاتړ وسیلو او سلیوینګ لیږد وسیلو سره مجهز دي ، کوم چې د سلیوینګ وسیلو په نوم یادیږي.
سویویل وسیله
پورتنۍ ټرنټیبل د هیدرولیک کیندنې له دریو لویو برخو څخه یو دی. د ټرنټ په میز کې د انجن، هیدرولیک سیسټم، د موټر چلوونکي کیب، کاونټر ویټ، د تیلو ټانک او نور سربیره، یو خورا مهم برخه هم شتون لري - د سلینګ وسیله. د هیدرولیک استخراج کولو وسیله د ټرنټبل ، سلیوینګ ملاتړ او د سلیوینګ میکانیزم څخه جوړه شوې ده. د سلیوینګ وسیلې بهرنۍ سیټ حلقه د ټرنټیبل سره د بولټونو سره وصل شوې ، د غاښونو داخلي سیټ حلقه د بولټونو سره د انډر فریم سره وصل شوې ، او رولینګ باډي د داخلي او بیروني حلقو ترمینځ تنظیم شوي. عمودی بار، افقی بار، او د کیندنې کار وسیلې چې په ټرنټیبل باندې عمل کوي د بیرته راګرځیدو شیبه د بیروني ریس ، رولینګ عنصر او د سلیونګ ملاتړ داخلي سیټ له لارې لاندې چوکاټ ته لیږدول کیږي. د سلیونګ میکانیزم کور په ټرن میز کې تنظیم شوی ، او د سلیونګ ملاتړ په داخلي ریس کې د حلقوي ګیر سره میش کولو لپاره د پینیون ګیر کارول کیږي. پنیون کولی شي د خپل محور په شاوخوا کې وګرځي او د ټرنټیبل د مرکزي کرښې شاوخوا وګرځي. کله چې د راستنیدو میکانیزم کار کوي ، دا د لاندې چوکاټ سویول په څیر دی.
د هیدرولیک کیندنې وسیله باید د دې وړتیا ولري چې په ثابته برخه کې د ټرنټیبل ملاتړ وکړي (د وتلو). نشي کولی په سر کې تیر شي، او باید گردش روښانه او انعطاف منونکي کړي. د دې دلیل لپاره ، هیدرولیک کیندونکي د سلیوینګ مالتړ وسیلې سره مجهز دي (د ملاتړ کونکي رول لوبوي) او د لیږدونکي لیږد وسیلې (د ټرنټیبل سوځولو ته چلول) ، او دوی په ټولیز ډول د هیدرولیک کیندونکې وسیلې په توګه راجع کیږي.
ګیربکس یو میکانیزم دی چې د انجن څخه د سرعت او تورک بدلولو لپاره کارول کیږي. دا کولی شي د تولید شافټ او ان پټ شافټ د لیږد تناسب په ثابت یا مرحله وار ډول بدل کړي. ګیربکس د متغیر سرعت لیږد میکانیزم او د کنټرول میکانیزم لري، او ځینې موټرې د بریښنا تولید میکانیزم هم لري. د لیږد ډیری میکانیزمونه د عادي ګیرونو لخوا پرمخ وړل کیږي، او ځینې یې د سیارې ګیرونو لخوا پرمخ وړل کیږي. د عادي ګیر لیږد لیږد میکانیزمونه عموما سلیپ ګیرونه او همغږي کونکي کاروي.
برخی
(1) د لیږد تناسب بدل کړئ ترڅو د موټر چلولو مختلف شرایطو د کرشن اړتیاوې پوره کړي، انجن د امکان تر حده په مناسبو شرایطو کې کار وکړي، او د موټر چلولو احتمالي سرعت اړتیاوې پوره کړي. د موټر سرعت او د موټر چلولو څرخونو کې تورک په لوی رینج کې بدل کړئ. د موټر چلولو مختلف شرایطو له امله ، د موټر چلولو سرعت او د موټر چلولو تورک اړین دي چې په پراخه کچه کې توپیر ولري. د مثال په توګه، په لویه لاره د موټر سرعت باید 100km/h ته ورسېږي، په داسې حال کې چې په ښاري سیمو کې، د موټر سرعت اکثرا د 50km/h په شاوخوا کې وي. کله چې یو خالي موټر په مستقیم سړک چلوي، د موټر چلولو مقاومت خورا کوچنی دی، او کله چې دا په بشپړه توګه پورته پورته شي، د موټر چلولو مقاومت خورا لوړ وي. د موټرو انجنونو ځانګړتیا دا ده چې د سرعت د بدلون سلسله لږه ده، او د تورک بدلون رینج نشي کولی د حقیقي سړک شرایطو اړتیاوې پوره کړي.
(2) د ریورس موټر چلولو اړتیاو پوره کولو لپاره د ریورس موټر چلولو احساس کول. د موټر د ریورس چلولو احساس کولو لپاره، د انجن کرینکشافټ عموما یوازې یو لوري ته ګرځیدلی شي، او موټر ځینې وختونه اړتیا لري چې شاته سفر وکړي. له همدې امله ، په ګیربکس کې سیټ ریورس ګیر اکثرا د موټر د ریورس چلولو احساس کولو لپاره کارول کیږي.
(3) د بریښنا لیږد مداخله وکړئ، او د موټر چلولو څرخونو ته د بریښنا لیږد مداخله وکړئ کله چې انجن پیل شي، بې کاره وي، موټر لیږدول کیږي یا د بریښنا تولید لپاره ودرول شي.
(4) د غیر جانبدار ګیر ترلاسه کولو لپاره ، کله چې کلچ بوخت وي ، ګیربکس ممکن بریښنا تولید نکړي. د مثال په توګه، دا ډاډه کیدی شي چې چلوونکی د کلچ پیډل خوشې کوي او د موټر چلوونکي څوکۍ پریږدي کله چې انجن ودریږي.
اصول
میخانیکي ګیربکسونه په عمده ډول د ګیر لیږد سرعت کمولو اصول پلي کوي. په ساده ډول ، په ګیربکس کې د مختلف لیږد تناسب سره د ګیر جوړه ډیری سیټونه شتون لري ، او د موټر چلولو پرمهال د موټر بدلولو چلند د عملیاتي میکانیزم له لارې په ګیربکس کې مختلف ګیر جوړه رامینځته کول دي. د مثال په توګه، په ټیټ سرعت کې، اجازه راکړئ د لوی لیږد تناسب سره ګیر جوړه کار وکړي، او په لوړ سرعت کې، اجازه راکړئ د ګیر جوړه د کوچني لیږد تناسب سره کار وکړي.
1. د لیږد د تناسب د بدلون حالت سره سم ویشل شوی، لیږد په دریو ډولونو ویشل کیدی شي: ګام، بې قدمه او مدغم.
(a) مرحله شوي لیږد: د ټاکلو وړ ثابت لیږد تناسب او ګیر لیږد شتون لري. دا په دوه ډوله ویشل کیدی شي: عادي ګیر لیږد د ثابت ګیر محور سره او د سیارې ګیر لیږد د جزوي ګیر (سیارې ګیر) محور گردش سره.
(b) په دوامداره توګه متغیر لیږد: د لیږد تناسب په دوامداره توګه په یو ټاکلی حد کې بدلیدلی شي، او عام یې هیدرولیک، میخانیکي او بریښنا دي.
(c) مدغم لیږد: دا د یو ګام لیږد او په دوامداره توګه متغیر لیږد څخه جوړ شوی دی، او د لیږد تناسب په دوامداره توګه د اعظمي ارزښت او لږ تر لږه ارزښت ترمنځ د څو برخو په لړ کې بدلیدلی شي.
2. د عملیاتو حالت له مخې، لیږد په دریو ډولونو ویشل کیدی شي: جبري عملیات، اتوماتیک عملیات او نیمه اتوماتیک عملیات.
(a) جبري چلول شوی لیږد: ډرایور مستقیم د ګیر لیور بدلوي ترڅو ګیرونه بدل کړي.
(b) په اتوماتيک ډول چلول شوي لیږد: د لیږد تناسب او د ګیر بدلون انتخاب په اوتومات ډول ترسره کیږي. ډرایور یوازې د سرعت پیډل اداره کولو ته اړتیا لري ، او لیږد کولی شي د انجن د بار سیګنال او د موټر سرعت سیګنال سره سم عمل کونکي کنټرول کړي ترڅو د ګیرونو بدلون احساس کړي.
(c) په نیمه اتوماتیک ډول چلول شوی لیږد: دا په دوه ډوله ویشل کیدی شي، یو یې د ځینو ګیرونو اتوماتیک لیږد او د ځینو ګیرونو لاسي (اجباري) لیږد دی. بل دا دی چې د تڼۍ سره مخکې له مخکې ګیرونه غوره کړئ او کلچ فشار کړئ کله چې پیډل یا سرعت کونکي پیډل خوشې شي، عمل کوونکی پخپله ګیرونه بدلوي.
د جوړښت له مخې، چلول په دوه ډوله ویشل کیدی شي: ګډ ډول او بشپړ ډول. د ګډ چلولو چوکاټ لاندې چوکاټ د چوکاټ جوړښت دی، کراس بیم I-beam یا د ویلډ شوي بکس بیم دی، چې د ټریک چوکاټ سوري کې داخل شوی. د ټریک چوکاټ معمولا په لاندې کې د خلاص "∏" کراس برخه غوره کوي، او د ډرایو ویلونو نصبولو لپاره دواړه پایونه د فورک په شکل دي. ، لارښود څرخ او ملاتړ څرخ.
د ګډ چلولو چوکاټ ګټه دا ده کله چې دا اړینه وي چې د استخراج ثبات بدل کړي او د ځمکې فشار کم کړي. دا اړینه نده چې د انډر فریم جوړښت بدل کړئ ترڅو پراخه بیم او اوږده کرالر چوکاټ نصب کړئ ، پدې توګه د مختلف اوږدوالي او عرضونو کرالر نصب کړئ. د هغه نیمګړتیاوې دا دي چې د ټریک چوکاټ کراس برخه خورا ضعیفه شوې ، سختیت ضعیف دی ، او ضعیفه برخه د درزونو سره مخ ده.
جوړول
ګیربکس د دوو برخو څخه جوړ شوی دی: د متغیر سرعت لیږد میکانیزم او د متغیر سرعت کنټرول میکانیزم. د متغیر سرعت لیږد میکانیزم اصلي دنده د تورک او سرعت ارزښت او سمت بدلول دي؛ د کنټرول میکانیزم اصلي دنده د لیږد میکانیزم کنټرول دی ترڅو د لیږد تناسب بدلون احساس کړي ، دا د متغیر تورک ترلاسه کولو لپاره د ګیر شفټ احساس کول دي.
ساختماني ب .ې
ساده لیږد د لوړ موثریت ، ساده جوړښت او اسانه کارونې ګټې لري ، مګر دا لږ شمیر ګیرونه او د i (کوچني کرشن او سرعت حد) لري. دا یوازې د ځینې موټر کارمندانو لپاره مناسب دی چې لږ ګیرونه لري. که چیرې د i سلسله زیاته شي، د لیږد اندازه لوړه شوې او د شافټ موده زیاته شوې. د ګیرونو شمیر زیاتولو لپاره پرته لدې چې د شافټ اوږدوالی ډیر لوی شي ، د اجزا لیږد کارول کیدی شي. د تش په نامه برخې لیږد معمولا د دوو ساده لیږدونو څخه جوړ شوی دی. هغه چې ډیر ګیر لري اصلي لیږد بلل کیږي، او لږ چې د معاون لیږد په نوم یادیږي.
استخراج کونکی د ډیزل انجن کاروي ترڅو د ډیزلي تیلو کیمیاوي انرژي په میخانیکي انرژي بدل کړي. د هیدرولیک پلنجر پمپ میخانیکي انرژي په هیدرولیک انرژي بدلوي. هیدرولیک انرژي په مختلفو اجرایوي برخو ویشل کیږي (هایډرولیک سلنډر، سلیوینګ موټور + ریډیوسر، چلولو موټور + ریډیوسر)، هیدرولیک انرژي د مختلف فعالینو لخوا په میخانیکي انرژي بدلیږي ترڅو د کاري وسیلې حرکت احساس کړي. د سلیونګ پلیټ فارم، او د ټول ماشین چلولو حرکت.
د بشپړ څرخېدونکي هیدرولیک کیندنې وسیلې د لیږد فارم کې مستقیم لیږد او غیر مستقیم لیږد شامل دي.
1. مستقیم لیږد. د څرخيدونکي ګیر سره میش کولو لپاره د ټیټ سرعت لوړ تورک هیدرولیک موټور په محصول شافټ کې د موټر چلولو پیین نصب کړئ.
2. غیر مستقیم لیږد. د غیر مستقیم لیږد جوړښت په کوم کې چې د لوړ سرعت هیدرولیک موټور د ګیر کمونکي له لارې د روټري حلقوي ګیر چلوي. دا یو کمپیکٹ جوړښت لري، د لیږد لوی تناسب، او د ګیر ځواک غوره دی. د محوری پسټون هیدرولیک موټور اساسا د ورته هیدرولیک تیلو پمپ په څیر ورته جوړښت لري ، او ډیری برخې په ګډه کارول کیدی شي ، کوم چې د تولید او ساتنې لپاره مناسب دی ، پدې توګه لګښت کموي. په هرصورت، یو بریک باید نصب شي ترڅو د جړتیا لوی گردشي شیبې جذب کړي، د کیندونکي عملیاتي دورې وخت لنډ کړي، او د تولید موثریت ښه کړي.
د بدلون وړ جوړښت
د ټرنټیبل اصلي بار بار وړونکی برخه د مرحلې چوکاټ جوړښت اصلي بیم 3 دی چې د فولادو پلیټونو لخوا ویلډ شوي د لوی تورشن او ضعف سختۍ سره. بوم او د هغې هیدرولیک سلنډر د اصلي بیم په 1 لوګ کې ملاتړ کیږي. لوی کیندونکي د بوم مالتړ لپاره دوه ګونی لوګی کاروي، پداسې حال کې چې کوچني کیندونکي واحد لوګ کاروي. د اصلي بیم لاندې د استر تختې او ملاتړ کونکي حلقې 2 شتون لري چې د سلیوینګ ملاتړ سره وصل شوي ، او کوچني چوکاټونه په ښي او ښي خوا کې د اضافي بیرینګ برخو په توګه ویلډ شوي دي.
د ملاتړ رولر د څرخ څنډه فلانج د کرالر بیلټ ملاتړ کوي ترڅو د کرالر بیلټ په ورو ورو د راټیټیدو مخه ونیسي. په یو محدود اوږدوالی کې د څو رولرونو تنظیم کولو لپاره، ډیری رولرونه اکثرا د بهرنی فلینګونو پرته جوړ شوي، او رولرونه د بهرنی فلینګونو سره یا پرته په بدیل سره ترتیب شوي.
د سلیډینګ بییرنګ غوړولو لپاره غوړ غوړ او د تیلو مهر د رولر بدن په مینځ کې د سکرو پلګ سوري څخه اضافه کیږي ، معمولا یوازې یو ځل د لوی ترمیم دورې په جریان کې ، کوم چې د کیندونکي معمول ساتنې کار ساده کوي.
