English English
15kw sew gears bldc motor manufacturers

په هند کې د 15kw ګنډلو bldc موټرو جوړونکي

په هند کې د 15kw ګنډلو bldc موټرو جوړونکي

اوس مهال، په برقي بایسکلونو کې درې ډوله موټرې کارول کیږي:

د برش ټیټ سرعت موټور. موټور برش لري، هیڅ کمونکی او ساده جوړښت نلري. لګښت ټیټ دی، مګر موثریت ټیټ دی، او د پورته کولو او ډیر بار ظرفیت ضعیف دی. د کمولو ګیر وسیله نشته، ساده جوړښت، ټیټ لګښت، کمزوری پیل او د پورته پورته بار ظرفیت، د بریښنا لوی مصرف.

د لوړ سرعت موټور برش. موټور یو برش لري، کوم چې اوږد خدمت ژوند لري او د ځای په ځای کولو او ساتلو کې اسانه دی. دا یو کمونکی لري ، کوم چې لوړ موثریت لري ، د قوي اوورلوډ ختلو وړتیا ، لوی پیل شوي تورک ، مګر یو څه شور. موټور لوړ موثریت لري، قوي اوورلوډ ختلو وړتیا او لوی پیل کولو تورک لري. دا د متغیر سرعت ګیر وسیلې له لارې کمولو وروسته بریښنا تولیدوي ، د شور سره. ځکه چې د برش لوړ سرعت موټور لوړ سرعت لري (د لوړ سرعت موټور لپاره 3000 rpm او د ټیټ سرعت موټرو لپاره 500 rpm) ، دا اړتیا لري د کمولو ګیر وسیلې له لارې د سستیدو وروسته لوی تورک بریښنا تولید کړي ، نو د دې شور نسبتا لوړ دی. د ټیټ سرعت موټرو په پرتله. د لوړ سرعت موټرو تولید پروسه د ټیټ سرعت موټرو په پرتله خورا پیچلې ده. لګښت لوړ دی او بیه یې شاوخوا 200 یوآن ده.

د برش پرته ټیټ سرعت موټور. موټور هیڅ برش نلري او هیڅ کمونکی نلري. دا د ساتنې وړیا او شور څخه پاک ګټې لري ، مګر کنټرولر پیچلی دی ، د موټرو کنټرول ډیری لینونه شتون لري ، د پیل اوسنی لوی دی ، او د اوورلوډ پورته کولو وړتیا ضعیف ده.

دا درې ډوله موټرې خپلې ګټې لري. اوس مهال، د لوړ سرعت موټرو په پراخه توګه کارول کیږي.

د دوی تر منځ توپیر دا دی چې د څرخيدونکي مقناطیسي ساحې د گردش لاملونه توپیر لري: (1) د AC سنکرونس موټور لپاره، د سټیټر مقناطیسي ساحې د گردش لامل د درې پړاوونو سمیټریک بدیل جریان دی چې یو له بل څخه وروسته پاتې کیږي. د 120 درجو لخوا، او د سټیټر مقناطیسي ساحې گردش د بدیل جریان د بدلون سرعت دی؛ (2) د DC موټور د DC بریښنا رسولو د دوامداره ولتاژ له امله د کویل سره وصل شوي اصلي موقعیت بدلون سره رامینځته کیږي ، او د کویل سره وصل اصلي موقعیت بدلون د روټر گردش سرعت دی؛ په دې توګه، د دوی د سرعت تنظیم کولو میتودونه مختلف دي: (1) د AC همغږي موټورونو لپاره، د سټیټر مقناطیسي ساحې د گردش لامل د درې پړاوونو سمیټریک بدیل جریان دی چې د 120 درجو په واسطه یو له بل څخه وروسته پاتې کیږي، او د سټیټر گردش. مقناطیسي ساحه د بدیل جریان د بدلون سرعت دی. تر هغه چې د AC بدلون سرعت بدل شي، د موټرو سرعت بدلیدلی شي، دا د متغیر فریکونسۍ سرعت مقررات؛ (2) د DC موټور د DC بریښنا رسولو دوامداره ولتاژ سره د کویل اتصال اصلي موقعیت بدلون سره رامینځته کیږي ، او د کویل اتصال اصلي موقعیت بدلون یوازې د روټر گردش سرعت پورې اړه لري؛ تر هغه چې د روټر سرعت بدل شي ، سرعت تنظیم کیدی شي ، او د روټر سرعت مستقیم د ولتاژ سره متناسب دی. د ولتاژ بدلول کولی شي سرعت بدل کړي، دا د ولتاژ تنظیم دی؛

په هند کې د 15kw ګنډلو bldc موټرو جوړونکي

د DC سرعت مقررات د موټرو بار ملکیت نه بدلوي، پداسې حال کې چې د AC سرعت مقررات د بار ملکیت بدلوي؛ د AC سرعت مقررات (د فریکونسۍ تبادله)، کله چې فریکونسۍ توپیر ولري، د AC موټرو انډولیک غبرګون توپیر لري، او د بار ملکیت د هغې مطابق بدلیږي. دا یو ډیر بې ثباته سیسټم دی، او دا ستونزمنه ده چې د سم سرعت مقررات احساس کړي. د DC سرعت تنظیم (د ولتاژ بدلون) یو ډیر باثباته سیسټم دی، کوم چې د ښه سرعت تنظیم کول اسانه دي، او د څو ملی وولټ ولټاژ او سرعت توپیر کیدی شي.

څنګه چې د برش پرته DC موټرو جوش د دایمي مقناطیس څخه راځي ، نو د جوش زیان شتون نلري. څرنګه چې په روټر کې کوم بدیل مقناطیسي فلکس شتون نلري، په روټر کې نه مسو او اوسپنې ضایع کیږي، او هراړخیز موثریت د ورته ظرفیت سره د اسینکرونوس موټور په پرتله شاوخوا 10 ~ 20٪ لوړ دی (د بریښنا پورې اړه لري). د برش پرته DC موټور د لوړ موثریت ، لوړ تورک او لوړ دقیقیت درې لوړې ځانګړتیاوې لري. دا د ماشینونو لپاره خورا مناسب دی چې په دوامداره توګه د 24 ساعتونو لپاره پرمخ ځي. په ورته وخت کې، دا کوچنی حجم، لږ وزن لري، او کیدای شي په مختلفو حجم شکلونو کې جوړ شي. د دې محصول فعالیت د دودیز DC موټرو ټولو ګټو څخه ډیر دی. دا نن ورځ ترټولو مثالی سرعت تنظیمونکی موټور دی.

د دوی تر منځ توپیر دا دی چې د څرخيدونکي مقناطیسي ساحې د گردش لاملونه توپیر لري: (1) د AC سنکرونس موټور لپاره، د سټیټر مقناطیسي ساحې د گردش لامل د درې پړاوونو سمیټریک بدیل جریان دی چې یو له بل څخه وروسته پاتې کیږي. د 120 درجو لخوا، او د سټیټر مقناطیسي ساحې گردش د بدیل جریان د بدلون سرعت دی؛ (2) د DC موټور د DC بریښنا رسولو د دوامداره ولتاژ له امله د کویل سره وصل شوي اصلي موقعیت بدلون سره رامینځته کیږي ، او د کویل سره وصل اصلي موقعیت بدلون د روټر گردش سرعت دی؛ په دې توګه، د دوی د سرعت تنظیم کولو میتودونه مختلف دي: (1) د AC همغږي موټورونو لپاره، د سټیټر مقناطیسي ساحې د گردش لامل د درې پړاوونو سمیټریک بدیل جریان دی چې د 120 درجو په واسطه یو له بل څخه وروسته پاتې کیږي، او د سټیټر گردش. مقناطیسي ساحه د بدیل جریان د بدلون سرعت دی. تر هغه چې د AC بدلون سرعت بدل شي، د موټرو سرعت بدلیدلی شي، دا د متغیر فریکونسۍ سرعت مقررات؛ (2) د DC موټور د DC بریښنا رسولو دوامداره ولتاژ سره د کویل اتصال اصلي موقعیت بدلون سره رامینځته کیږي ، او د کویل اتصال اصلي موقعیت بدلون یوازې د روټر گردش سرعت پورې اړه لري؛ تر هغه چې د روټر سرعت بدل شي ، سرعت تنظیم کیدی شي ، او د روټر سرعت مستقیم د ولتاژ سره متناسب دی. د ولتاژ بدلول کولی شي سرعت بدل کړي، دا د ولتاژ تنظیم دی؛

 

په هند کې د 15kw ګنډلو bldc موټرو جوړونکي

د DC سرعت مقررات د موټرو بار ملکیت نه بدلوي، پداسې حال کې چې د AC سرعت مقررات د بار ملکیت بدلوي؛ د AC سرعت مقررات (د فریکونسۍ تبادله)، کله چې فریکونسۍ توپیر ولري، د AC موټرو انډولیک غبرګون توپیر لري، او د بار ملکیت د هغې مطابق بدلیږي. دا یو ډیر بې ثباته سیسټم دی، او دا ستونزمنه ده چې د سم سرعت مقررات احساس کړي. د DC سرعت تنظیم (د ولتاژ بدلون) یو ډیر باثباته سیسټم دی، کوم چې د ښه سرعت تنظیم کول اسانه دي، او د څو ملی وولټ ولټاژ او سرعت توپیر کیدی شي.

څنګه چې د برش پرته DC موټرو جوش د دایمي مقناطیس څخه راځي ، نو د جوش زیان شتون نلري. څرنګه چې په روټر کې کوم بدیل مقناطیسي فلکس شتون نلري، په روټر کې نه مسو او اوسپنې ضایع کیږي، او هراړخیز موثریت د ورته ظرفیت سره د اسینکرونوس موټور په پرتله شاوخوا 10 ~ 20٪ لوړ دی (د بریښنا پورې اړه لري). د برش پرته DC موټور د لوړ موثریت ، لوړ تورک او لوړ دقیقیت درې لوړې ځانګړتیاوې لري. دا د ماشینونو لپاره خورا مناسب دی چې په دوامداره توګه د 24 ساعتونو لپاره پرمخ ځي. په ورته وخت کې، دا کوچنی حجم، لږ وزن لري، او کیدای شي په مختلفو حجم شکلونو کې جوړ شي. د دې محصول فعالیت د دودیز DC موټرو ټولو ګټو څخه ډیر دی. دا نن ورځ ترټولو مثالی سرعت تنظیمونکی موټور دی.

د DC موټرو او AC موټرو ترمنځ توپیر Txt6 رواداري دوه اړخیزې اړیکې غوړوي ، دوه اړخیز واټن له مینځه وړي ، دوه اړخیز شکونه پاکوي او متقابل تفاهم ته وده ورکوي. د DC موټرو او AC موټرو تر مینځ توپیر لیدونه: 4061 د انعام ټکي: 0 | د حل وخت: 11:15، مارچ 28، 2011 | پوښتونکی: aoxiang1208

د موټرو دنده د بریښنا انرژي په میخانیکي انرژي بدلول دي. موټرې په AC موټرو او DC موټرو ویشل شوي دي.

(1) AC موټور او د هغې کنټرول

AC موټورونه په غیر متمرکز موټرو او همغږي موټرو ویشل شوي دي. اسینکرونس موټورونه د سټیټر مرحلو د شمیر له مخې په واحد اسینکرونس موټرو ، دوه مرحلو اسینکرونوس موټرو او درې مرحلو اسینکرونوس موټرو ویشل شوي. د درې پړاو اسینچرونوس موټور د ساده جوړښت، د اعتبار وړ عملیات او ټیټ لګښت ګټې لري، او په پراخه توګه په صنعتي او کرنیز تولید کې کارول کیږي.

1. د درې مرحلې اسینکرونس موټرو بنسټیز جوړښت

د درې مرحلې اسینکرونس موټور جوړښت هم په دوه برخو ویشل شوی: سټیټر او روټر.

(۱) سټېټر:

سټیټر د موټرو یوه ثابته برخه ده، کوم چې د څرخیدونکي مقناطیسي ساحې د تولید لپاره کارول کیږي. دا په عمده توګه د سټیټر کور، سټیټر باد او بیس څخه جوړ شوی دی.

(2) روټر:

روټر د ماسټر کولو کلیدي برخه ده. دوه ډوله روټرونه شتون لري: squirrel cage او زخم روټر. خپل ځانګړتیاوې او توپیرونه ماسټر کړئ. د squirrel پنجرې موټور د کوچني او متوسط ​​​​بریښنا لپاره کارول کیږي (لاندې 100k). دا د ساده جوړښت، د باور وړ عملیات او د اسانه کارولو او ساتنې ګټې لري. د زخم ډول کولی شي د پیل فعالیت ښه کړي او سرعت تنظیم کړي. د سټیټر او روټر تر مینځ د هوا خلا به د موټرو فعالیت اغیزه وکړي. په عمومي توګه، د هوا د واټن ضخامت د 0.2-1.5mm تر منځ وي.

د سټیټر وییننګ د تارونو میتود ماسټر کړئ.

 

په هند کې د 15kw ګنډلو bldc موټرو جوړونکي

2. د درې مرحلې اسینکرونوس موټور کاري اصول

د n1=60f/p، s= (N1-N) /n1, n= (1-s) 60f/p فورمولونه ماسټر کړئ، د دوی په اهمیت پوه شئ (ډیر مهم)، او د دې وړتیا ولرئ چې د محاسبې لپاره دا فورمولونه په نرمۍ سره وکاروئ. په ورته وخت کې، په یاد ولرئ چې د ټاکل شوي بار لاندې د موټرو د سلیپ تناسب SN شاوخوا 0.01-0.06 دی. په کتاب کې مثالونه باید په پام کې ونیول شي.

3. د درې مرحلې اسینکرونس موټرو نوم پلیټ معلومات

(1) ماډل: په کتاب کې مثالونه ماسټر کړئ.

(2) درجه بندي ارزښت: په عمومي ډول د درجه بندي فریکونسۍ او درجه شوي سرعت پوهه او ماسټر. په چین کې فریکونسۍ 50Hz ده.

(3) د نښلولو طریقه: Y ډول او د زاویې ډول.

(4) د موصلیت درجې او د تودوخې زیاتوالی: د تودوخې د منلو وړ لوړوالی تعریف کړئ.

(5) کاري حالت: عمومي پوهه.

4. د درې مرحلې عینکرونس موټرو میخانیکي ځانګړتیاوې

د درج شوي تورک ، اعظمي تورک او پیل شوي تورک ترمینځ اړیکې ماسټر کړئ. په کتاب کې فورمولونه باید مهارت ولري او د محاسبې لپاره په نرمۍ سره وکارول شي. همدارنګه لاندې یادونه وکړئ:

(1) کله چې په دوامداره سرعت کې څرخیږي ، د موټرو تورک باید د مقاومت تورک سره متوازن وي.

(2) کله چې د بار کولو تورک زیات شي، په ابتدايي شیبه کې د موټرو torque T (3) په عمومي ډول د درې پړاوونو اسینکرونوس موټرو لپاره 1.8-2.2 وي

(4) کله چې موټور یوازې پیل شي، n=0، s=1

5. د درې مرحلې اسینکرونس موټرو پیل کول

(1) مستقیم پیل

کله چې پیل کیږي، د سلیپ کچه 1 ده، په روټر کې د الیکټروموټیو ځواک خورا لوی دی، او د روټر اوسنی هم خورا لوی دی. کله چې موټور د ټاکل شوي ولتاژ لاندې پیل شي، دې ته مستقیم پیل ویل کیږي، او د مستقیم پیل جریان د ټاکل شوي اوسني څخه 5-7 ځله دی. په عموم کې خبرې کول ، د 7.5kW څخه ښکته درجه شوي بریښنا سره د کوچني ظرفیت اسینکرونوس موټورونه مستقیم پیل کیدی شي.

هغه بریښنایی وسایل چې د مستقیم پیل کنټرول سرکټ کې کارول کیږي د ترکیب سویچ ، تڼۍ ، د AC تماس کونکي مینځنۍ ریل ، حرارتي ریل او فیوز شامل دي. د دوی اړوند ځانګړتیاوې او د فیوز درجه شوي اوسني محاسبه ماسټر کړئ.

د مستقیم پیل کنټرول سرکټ: د دې کنټرول اصول ماسټر کړئ.

(2) د squirrel cage asynchronous motor پیل کولو ګام ښکته کول.

د ستوري زاویه پیل کولو او د آټوټرانسفارمر ګام ښکته پیل کولو کاري اصول ماسټر کړئ

(3) د ټپ درې پړاو د اسینکرونس موټور پیل کول

عمومي پوهاوی.

6. د درې مرحلې اسینکرونوس موټور مخکی او بیرته راګرځیدنه کنټرول

عمومي پوهاوی

7. د درې مرحلې اسینکرونوس موټرو سرعت تنظیم

دا برخه ډیره مهمه ده، نو موږ باید په فورمول پوه شو. د موټرو سرعت بدلولو لپاره درې امکانات شتون لري، دا د فریکونسۍ بدلول، د باد د قطبونو شمیر بدلول، یا د سلیپ نرخ بدلول.

8. همغږي موټور

(1) د همغږي موټور جوړول

دا باید د غیر متناسب موټرو سره پرتله شي. (هدف پوښتنې)

(2) د همغږي موټور کاري اصول

پوه شئ چې د همغږي موټرو سرعت ثابت دی او د بار سره نه بدلیږي. د همغږي موټور سرعت نشي تنظیم کیدی.

1. د DC موټور کاري اصول

عمومي پوهاوی

2. د DC موټور جوړول

دا په دوو برخو ویشل شوی دی: سټیټر او روټر. په یاد ولرئ چې سټیټر او روټر د دې برخو څخه جوړ شوي دي. یادونه: د کموټیټر قطب د کموټر سره ګډوډ مه کوئ، او د دوی رولونه په یاد ولرئ.

په سټیټر کې شامل دي: اصلي مقناطیسي قطب، چوکاټ، بیرته راګرځیدونکی قطب، د برش وسیله، او نور.

په روټر کې شامل دي: آرمچر کور، آرمچر باد، کموټر، شافټ او فین، او داسې نور.

3. د DC موټور excitation حالت

د DC موټرو فعالیت د هغې د جوش حالت سره نږدې تړاو لري. عموما، د DC موټرو څلور د هڅونې طریقې شتون لري: DC جلا جلا هڅول شوي موټور، DC موازي جوش شوي موټور، د DC لړۍ په زړه پورې موټور او د DC کمپاونډ جوش موټور. د څلورو میتودونو ځانګړتیاوې ماسټر کړئ:

DC په جلا توګه جوش شوي موټور: د جوش باد د آرمچر سره هیڅ بریښنایی اړیکه نلري ، او د جوش سرکټ د بل DC بریښنا رسولو لخوا چمتو کیږي. له همدې امله، د جوش جریان د آرمچر ترمینل ولتاژ یا آرمچر کرنټ لخوا نه اغیزمن کیږي.

په هند کې د 15kw ګنډلو bldc موټرو جوړونکي

د DC موازي اکسیټیشن موټور: د موازي اکسیټیشن باد په دواړو سرونو کې ولټاژ د آرمچر په دواړو سرونو کې ولټاژ دی. په هرصورت، د حوصلې بادونه د پتلو تارونو سره زخم شوي او لوی شمیر بدلونه لري. له همدې امله، دا یو لوی مقاومت لري، چې د هغې څخه تیریږي د جوش جریان کوچنی کوي.

د DC لړۍ excited motor: excitation winding په سلسله کې د آرمچر سره وصل دی، نو په دې موټور کې مقناطیسي ساحه د آرمچر اوسني بدلون سره د پام وړ بدلون مومي. د دې لپاره چې د جوش باد کې د لوی زیان او ولتاژ راټیټیدو لامل نشي ، څومره چې د جوش باد مقاومت کوچنی وي ، ښه. له همدې امله، د DC لړۍ حوصلې موټورونه معمولا د تورو تارونو سره زخم کیږي، د لږو بدلونونو سره.

د DC کمپاونډ اکسیټیشن موټور: د موټرو مقناطیسي جریان په دوه بادونو کې د جوش جریان لخوا رامینځته کیږي.

4. د DC موټور تخنیکي ډاټا

په درجه بندي شوي موثریت او د تودوخې درجه زیاتوالي باندې تمرکز وکړئ.

درجه بندي موثریت = د تولید ځواک / د ننوتلو ځواک

د تودوخې درجه لوړیدل پدې معنی دي چې د موټرو تودوخې ته اجازه ورکول کیږي چې د محیطي تودوخې د اعظمي منل شوي ارزښت څخه ډیر شي. په نوم پلیټ کې د تودوخې زیاتوالی د موټرو د باد د تودوخې اعظمي لوړیدو ته اشاره کوي.

5. د Shunt DC موټور میخانیکي ځانګړتیاوې

په کتاب کې مثالونه ماسټر کړئ.

6. د شونټ DC موټور پیل کول، بیرته راګرځول او سرعت تنظیمول

(1) پیل کول او بیرته راګرځول په عمومي ډول پوهیږي.

(2) د سرعت تنظیم: د شنټ موټرو لپاره د سرعت تنظیم کولو درې میتودونه شتون لري:

مقناطیسي جریان بدل کړئ.

ولتاژ بدل کړئ

د روټر ویډینګ لوپ مقاومت بدل کړئ.

د دوی اړوند ګټې او زیانونه ماسټر کړئ.

2. د کنټرول موټور

د کنټرول موټور هغه موټرو ته اشاره کوي چې په اتوماتيک کنټرول سیسټم کې د کشف، پرتله کولو، پراخولو او اجرا کولو لپاره کارول کیږي.

(1) DC سرو موټور

د دایمي مقناطیس DC سرو موټور طبقه بندي او ځانګړتیاوې ماسټر کړئ؛ د عادي روټر دایمي مقناطیس DC سرو موټور او کوچني انرتیا روټر DC سرو موټور ترمنځ توپیر.

د دایمي مقناطیس DC سرو موټور کاري اصول او فعالیت

د کار په اصولو پوه شئ او په فعالیت کې مهارت ولرئ

(2) AC سرو موټور

په عمومي ډول د AC سرو موټور جوړښت او کاري اصولو باندې پوه شئ، او د هغې په فعالیت تمرکز وکړئ.

(3) د قدم وهلو موټور

د ګامینګ موټرو ګټې او اصلي فعالیت شاخصونو ماسټر کړئ ، او نور عمومي پوهه کافي ده

 


د AC موټور اصول: انرژی شوی کویل په مقناطیسي ساحه کې ګرځي.

ایا تاسو د DC موټرو اصول پیژنئ؟ DC موټور د کموټر څخه کار اخلي ترڅو په اوتومات ډول په کویل کې اوسنی سمت بدل کړي ، ترڅو کویل په دوامداره توګه په ورته ځواک لوري کې وګرځي.

له همدې امله، تر هغه چې د کویل د ځواک لوري سره یو شان وي، موټور به په دوامداره توګه وګرځي. AC موټور د دې ټکي غوښتنلیک دی.

AC موټور د سټیټر او روټر څخه جوړ شوی دی. په هغه ماډل کې چې تاسو یې یادونه کړې، سټیټر یو برقی مقناطیس دی او روټر یو کویل دی. سټیټر او روټر د ورته بریښنا رسولو څخه کار اخلي ، نو په سټیټر او روټر کې د جریان سمت تل په همغږي ډول بدلیږي ، دا په کویل کې د جریان سمت بدلیږي ، او په بریښنایی مقناطیس کې د جریان سمت هم بدلیږي. د کیڼ لاسي قاعدې له مخې، په کویل کې د مقناطیسي ځواک سمت نه بدلیږي، او کویل کولی شي خپل حرکت ته دوام ورکړي.

د مسو د دوو حلقو د فعالیت په اړه: د مسو دوه حلقې په دوه ورته برشونو سمبال دي، او جریان په دوامداره توګه د انرژی سرچینې په توګه کویل ته لیږل کیږي. د دې ډیزاین ګټه دا ده چې دا د دوه بریښنا لینونو د باد کولو ستونزې څخه مخنیوی کوي، ځکه چې کویل څرخیږي. څه به پیښ شي که تاسو په ساده ډول کویل ته د بریښنا رسولو لپاره دوه تارونه وکاروئ؟

څرنګه چې په کویل کې اوسنی AC دی، داسې شیبه شتون لري کله چې جریان د صفر سره مساوي وي. په هرصورت، دا شیبه د اوسني وخت په پرتله خورا لنډه ده. برسېره پر دې، کویل ډله او inertia لري، او د inertia coil به نه درېږي.

 ګیر شوي موټرو او بریښنایی موټرو جوړونکی

زموږ د لیږد ډرائیو ماهر څخه په مستقیم ډول ستاسو ان باکس ته غوره خدمت.

په ټچ کې ترلاسه کړئ

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 سورجونه. ټول حقونه خوندي دي.