English English
د پلور لپاره د ABB ds201 سرکٹ ماتونکي

د پلور لپاره د ABB ds201 سرکٹ ماتونکي

د ABB سرکټ ماتونکي کولی شي په چټکۍ سره عملیاتي شرایط بحال کړي (د ناکامیو مخه ونیسي)، او غوره حلونه وړاندې کړي، پداسې حال کې چې د بریښنا نصب کولو غوره محافظت چمتو کوي. د کوچني سرکټ ماتونکو څخه نیولې د لوړ ماتولو ظرفیت مولډ شوي قضیه / هوایی سرکټ بریکرونو پورې، ABB ټولې تخنیکي ستونزې په خپل دائره کې حل کړې.

د محصول تفصيلي معلومات
سیسټم پرو ایم کمپیکٹ، 1P، ډول B
د پاتې اوسني سرکټ بریکر لړۍ ، د اضافي محافظت سره او د سیسټم پرو M کمپیکٹ® لړۍ کې مدغم شوي ، په یوه وسیله کې د بشپړ محافظت چمتو کولو لپاره کارول کیږي.
1 قطب + ن
ب ځانګړتیاوې
درجه بندي ولتاژ 230 V AC
د DIN نصب کول
ABB RCBO او RCCB
RCBO: د DIN ریل نصب کول، د عملیاتي تودوخې درجه -25 تر +55 °C. د غوره فریکونسۍ حد له 50 څخه تر 60 Hz پورې

د قطبونو شمیر: 1P+N
د ټریپ کولو ځانګړتیاوې: ب
د لیکج اوسنی: 30mA
اوسنی نرخ شوی: 10A
د ماتولو ظرفیت: 6KA
د لیک د ساتنې ډول: A
د لیک د خوشې کولو ډول: برقی مقناطیسي

abb ds201 سرکټ بریکر د پلور لپاره

د ABB DS201 پاتې اوسني عملیاتي سرکټ بریکرونو توزیع کونکو ته اجازه نه ورکول کیږي چې د تماسونو پاکولو پر مهال د شګو کاغذ وکاروي، او پلاستيکي فایلونه باید وکارول شي. d. وګورئ چې ایا د تماس عمل انعطاف منونکی دی ، د تماس سټروک باید ټاکل شوي ارزښت پوره کړي ، او وګورئ چې ایا اړیکه نرمه ده یا سقوط کوي. که کومه ستونزه وموندل شي، دا باید په وخت سره ترمیم یا بدل شي. ب. د اوسپنې کور سختۍ چیک کړئ. که د اوسپنې کور نرم وي، عملیاتي شور به زیات شي. ب. که چیرې د کویل موصلیت رنګ شوی وي یا زوړ وي، د کویل د سطحې تودوخې باید د 65 سانتي مترو څخه زیاته نه وي. د کویل تار پیوستون چیک کړئ. که چیرې خلاص ویلډینګ شتون ولري ، سوځیدلی زیان باید په وخت ترمیم شي.

د ABB کوچني سرکټ ماتونکي (MCBs)
د کوچني سرکټ بریکر د باور وړ او خوندي عملیاتو ډاډ ترلاسه کولو لپاره د ډیر بار او لنډ سرکټ محافظت لري.
د پرو ایم کمپیکٹ S200 نوې لړۍ کولی شي خورا عام اړتیاوې پوره کړي او په کورنیو ، صنعت او سوداګرۍ کې کارول کیدی شي. ټول کوچني سرکټ ماتونکي د IEC/EN 60898 او IEC/EN 60947-2 معیارونو سره مطابقت لري.
کورني / ملکي نصب کول: د عمومي ماتولو ظرفیت 3 / 4,5 / 6 kA o د کور تړون SH 200 T, SH 200 L, SH 200 د کور یا کوچني پلورنځي نصب کول: د ماتولو ظرفیت تر 10 kA پورې o ځانګړي ماډلونه: S440, S950 / 970
o proM کمپیکٹ S200، S200 M
د صنعتي غوښتنلیک نصب کول: تر ​​25 kA پورې د ماتولو ظرفیت او د ځانګړي لوازمو سره o proM کمپیکٹ S200, S200M, S200P, S200U, S200U P یوټیلټیز ځانګړي ، انتخابي او بیک اپ فنکشن کوچني سرکټ بریکرونه نصبوي ، تر 25 kA پورې ماتولو ظرفیت ، دا کولی شي بشپړ کړي. د ښکته جریان سرکټ ماتونکو لپاره انتخاب. د S 700 لړۍ
صنعتي او سوداګریز غوښتنلیکونه، د لوړ ماتولو ظرفیت او ځانګړي ځانګړتیاو / لوازمو سره د S200P، 290، S500، S610، S220، S800

abb ds201 سرکټ بریکر د پلور لپاره

د ABB هوایی سرکټ بریکر
د هوا سرکټ ماتونکي د فابریکو، پیچلي سیسټمونو او بریښنایی سرکیټونو ټولیز خوندیتوب لپاره کارول کیږي. دوی د جنراتورونو، موټرو، ټرانسفارمرونو او کیپسیټرونو د ساتنې لپاره هم کارول کیدی شي.
د ایمیکس هوایی سرکټ بریکرونه په ټولو فابریکو کې د کارونې لپاره مناسب دي او په کښتیو ، د ډبرو سکرو کانونو او د لومړني او ثانوي بریښنا توزیع لپاره سب سټیشنونو کې نصب شوي. د محصول ځانګړتیاوې ټول ABB Emax هوایی سرکټ بریکر (ثابت شوي او د وتلو وړ) ورته لوړوالی او ژوروالی لري، او د سویچ کابینې کې نصب کیدی شي. د دوی فعالیت د آپریټر خوندیتوب تضمینوي. د مثال په توګه: کله چې د کابینې دروازه وتړل شي ، د سرکټ بریکر له مینځه وړل کیدی شي ، د محافظت کچه ​​IP54 ته رسیږي ، او دا د خوندیتوب قفل او دوه ګونی موصلیت هم لري. مرحله او بې طرفه کرښه په بشپړه توګه موصله شوې، او د آرک اور وژنې چیمبر او اصلي اړیکه په بشپړه توګه معاینه کیدی شي. د SD جیب یو ځانګړی فعالیت لري، دا کولی شي د بلوتوټ له لارې د Emax سرکټ بریکر او شخصي کمپیوټر او پام ټاپ کمپیوټر ترمنځ د ارتباط ارتباط احساس کړي. پدې توګه ، هیڅ کیبل ته اړتیا نشته ، د محافظت پیرامیټونه تنظیم کیدی شي ، د ډیټا لوګر کې د اندازه کولو ډاټا ښودل کیدی شي ، د سرکټ بریکر حالت سم کیدی شي ، او البته د سرکټ بریکر عملیاتو شمیر هم لیدل کیدی شي. . د معیارونو سره مطابقت د Emax سرکټ بریکرونه او د دوی اضافي پرزې د نړیوال IEC60947، EN 60947، CEI EN 60947 او IEC 1000 معیارونو سره مطابقت لري، او همدارنګه د اړونده EC لارښوونو سره سمون لري:
- "د ټیټ ولتاژ لارښود" (LVD) شمیره. 73/23 EEC
- "برقی مقناطیسي مطابقت لارښود" (EMC) شمیره. 89/336 EEC.
سربیره پردې ، د Emax سرکټ بریکرونو لړۍ د UL 1066 معیارونو سره ډیر مطابقت لري.

د ABB جوړ شوی قضیه سرکټ بریکر
د ABB لخوا ډیزاین شوي د مولډ شوي کیس سرکټ بریکرونو دوه لړۍ: مشهور Isomax S لړۍ او نوي رامینځته شوي Tmax لړۍ (په 2003 نړیوال ډیزاین کې ، د تخنیکي مینځپانګې او چاپیریال ساتنې لپاره مشهور). سربیره پردې ، Tmax د فعالیت خورا لوړه کچه لري: کوچني ابعاد او ساده نصب. د دوه ګونی موصلیت سره یوځای شوی، د چلونکي خوندیتوب ډاډمن کولو لپاره. د دې د Tmax سرکټ بریکر غوره فعالیت او د دې خوشې کولو او لوازمو بشپړتیا له امله ، دا د AC او DC بریښنا فابریکو اصلي توزیع او فرعي توزیع کې کارول کیدی شي.
د Tmax ځانګړتیاوې د Tmax لړۍ لوړه ټیکنالوژي لري او خورا پرمختللي ډیزاین او سمولو وسیلې غوره کوي ترڅو په کوچني فارم فاکتور کې غوره فعالیت ډاډمن کړي. ځکه چې د آرک اور وژنې چیمبر وروستۍ ټیکنالوژي غوره کوي او کولی شي د خلاصیدو سرعت ګړندی کړي ، د Tmax لړۍ سرکټ ماتونکي کولی شي د بریښنا له لارې انرژي خورا محدود کړي او اوسني لوړ ارزښت کم کړي ، پدې توګه وسیله له ډیر تودوخې څخه مخنیوی کوي او بریښنایی فشار کموي. سربیره پردې ، د Tmax لړۍ سرکټ بریکرونه د بشپړ نړیوال او معیاري لوازمو سیټ کاروي ، کوم چې ډیری ګټې لري: کم شوی موجودیت ، اسانتیا ، انعطاف او د کارولو اسانتیا. دا ټول اختیاري دي (تر 500A پورې اوسني کارول) نوي پاتې پاتې اوسني خوشې کول. (RC221، RC222، RC223) د غوښتنلیک ساحې
د مولډ شوي قضیه سرکټ بریکرونه په صنعتي او ښاري ټیټ ولتاژ فابریکو کې کارول کیږي، او د کار اوسنی جریان د 1-1000A څخه دی. دوی د موټرو محافظت (د موټرو کنټرول مرکز) ، جنراتور محافظت ، کیپسیټر محافظت او پای کاروونکو لپاره د DC او AC بریښنا توزیع کابینې کې نصب شوي.

abb ds201 سرکټ بریکر د پلور لپاره

ناکامي او اداره کول:
د "رد" ناکامۍ قضاوت او درملنه
د "تړلو څخه انکار" واقع کیدل اساسا د عملیاتو بندولو او بیرته تړلو په پروسه کې دي. دا ډول ناکامي ډیر زیان لري. د مثال په توګه، کله چې په یوه حادثه کې د بیړني بریښنا رسولو ته اړتیا وي، که چیرې د بیک اپ بریښنا سرکټ بریکر بند شي، حادثه به پراخه شي. د سرکټ بریکر د "تړلو انکار" دلیل قضاوت او د درملنې میتود عموما په دریو مرحلو ویشل کیدی شي.
1) وګورئ چې ایا د تړلو پخوانی انکار د ناسم عملیاتو له امله رامینځته شوی (لکه د کنټرول سویچ ډیر ګړندی پریښودل ، او داسې نور) ، او د کنټرول سویچ سره یې بیا وتړئ.
2) که چیرې بندول لاهم ناکام وي، د بریښنایی سرکټ د ټولو برخو شرایط وګورئ ترڅو معلومه کړي چې ایا بریښنایی سرکټ غلط دی. د تفتیش توکي دا دي: ایا د بند کنټرول بریښنا رسول نورمال دی؛ ایا د تړلو کنټرول سرکټ فیوز او د بند سرکټ فیوز ښه دي؛ ایا د تړل شوي تماس کونکي اړیکې نورمال دي؛ د کنټرول سویچ د "تړلو وخت" موقعیت ته کش کړئ ترڅو وګورئ چې ایا تړل کول اصلي حرکت نورمال دی.
3) که چیرې بریښنایی سرکټ نورمال وي او د سرکټ بریکر لاهم بند نشي ، دا د میخانیکي ناکامۍ معنی لري. سرکټ بریکر باید غیر فعال وي او لیږدونکی باید د ساتنې لپاره تنظیم کولو راپور ورکړل شي.
د پورتنۍ لومړنۍ معاینې وروسته، دا معلومه کیدی شي چې آیا خطا بریښنا ده یا میخانیکي. عام برقی سرکټ نیمګړتیاوې او میخانیکي نیمګړتیاوې په لاندې ډول تشریح شوي.
1. په بریښنا کې عام غلطی
که سور او شنه څراغونه د تړلو عملیاتو دمخه بند وي ، نو دا پدې معنی ده چې د بریښنا کنټرول شتون نلري یا د کنټرول سرکټ منحل شوی. دا کولی شي وګوري چې ایا د کنټرول بریښنا رسولو او په ټول کنټرول لوپ کې اجزا نورمال دي ، لکه ایا عملیاتي ولتاژ نورمال دی ، ایا فیوز فلج شوی ، ایا د سفر ضد ریلی نورمال دی ، ایا د سرکټ معاون اړیکه ماتونکی په ښه اړیکه کې دی، او داسې نور.
کله چې د عملیاتو له بندیدو وروسته شنه څراغ روښانه شي ، مګر سور څراغ بند وي ، وسیله هیڅ نښه نلري ، د سینګ غږ کوي ، او د سرکټ بریکر میخانیکي پرانستلو او بندیدو موقعیت شاخص لاهم د خلاصیدو موقعیت کې دی ، پدې معنی چې د عملیاتي دستګاه موقعیت د سرکټ بریکر موقعیت سره مطابقت نلري. سرکټ بریکر تړل شوی نه دی. عام لاملونه یې دا دي: د بند سرکټ فیوز فلج شوی یا ضعیف اړیکه؛ د تړلو تماس کونکی کار نه کوي؛ د تړلو کویل ناکامیږي.
کله چې د سرکټ بریکر چالان شي، شنه څراغ بهر ته ځي، سور څراغ روښانه کیږي او بیا بیرته ځي، شنه څراغ بیا ځلیږي او د سینګ غږ کوي، دا په ګوته کوي چې سرکټ بریکر په اتوماتيک ډول د تړل کیدو وروسته سفر کوي. دلیل ممکن دا وي چې سرکټ بریکر په غلطه لیکه کې تړل شوی وي چې د محافظت عمل د سفر لامل کیږي یا د سرکټ بریکر میخانیکي ناکامي نشي کولی سرکټ بریکر په بند حالت کې وساتي.
که چیرې شنه څراغ د عملیاتو له بندیدو وروسته روښانه شي یا بهر شي ، سور څراغ بند دی ، مګر میټر لارښوونې لري ، او میخانیکي پرانستلو او تړلو موقعیت شاخصونه د بندیدو موقعیت کې دي ، دا په ګوته کوي چې سرکټ بریکر تړل شوی. احتمالي لامل د سرکټ بریکر د معاون تماسونو ضعیف اړیکه ده ، د مثال په توګه ، په نورمال ډول تړل شوې تماس نه منحل کیږي ، او په نورمال ډول خلاص تماس نه تړل کیږي ، د دې لامل کیږي چې شنه څراغ روښانه شي او سور څراغ روښانه نشي؛ دا هم کیدی شي چې د بند سرکټ مات شوی وي یا تړل شوی سور څراغ سوځیدلی وي.

abb ds201 سرکټ بریکر د پلور لپاره

2. په ماشینونو کې عام ناکامۍ
1) د لیږد میکانیزم نښلونکی راډ نرم دی او له مینځه ځي.
2) تړلی د اوسپنې کور جام شوی دی.
3) میکانیزم د سرکټ بریکر له خلاصیدو وروسته د بندیدو دمخه حالت ته نه راستنیږي.
4) د Tripping میکانیزم tripped.
5) د تړل شوي برقی مقناطیس عملیاتي ولتاژ خورا لوړ دی ، نو ځکه چې هک نشي نیول کیدی.
6) د پرانیستلو لینک بیرته نه دی راغلی.
7) میکانیزم ودریږي او د نښلونکي برخې شافټ پن راښکته کیږي، میکانیزم خالي او تړل کیږي.
8) ځینې وختونه کله چې د سرکټ بریکر تړل کیږي، د پرانیستلو او تړلو کړنې په دوامداره توګه څو ځله ترسره کیږي، او د سویچ معاون په نورمال ډول تړل شوي تماس ډیر ژر پرانیستل کیږي.

که چیرې سرکټ بریکر په اوتومات ډول سفر وکړي مګر د ریل محافظت عمل نه کوي ، او په سیسټم کې هیڅ شارټ سرکټ یا نور غیر معمولي پدیده شتون نلري کله چې سفر پیښ شي ، نو دا پدې معنی ده چې د سرکټ بریکر "په غلطۍ سره خلاص شوی. د غلط طبقې کولو قضاوت او درملنه" " عموما په لاندې دریو مرحلو ویشل شوي دي.
1. د حادثې د ځانګړتیاوو له مخې، دا د سرکټ ماتونکي سفر څخه مخکې، میټر او سیګنال نورمال څرګندوي. د سفر وروسته، شنه څراغ په دوامداره توګه روښانه کیږي او سور څراغ بهر ځي. د سرکټ بریکر سرکټ اوسنی میټر او فعال او عکس العمل بریښنا میټرونه صفر په ګوته کوي. قضاوت "غلط طبقه بندي" دی.
2. وګوره چې آیا دا د تصادفي لمس، غلط کار، یا د خارجي میخانیکي ځواکونو له امله د کمپن له امله رامنځته کیږي. په دې وخت کې، د سویچ د ناکامۍ لامل باید له منځه یوړل شي او بریښنا باید ژر تر ژره واستول شي.
3. که چیرې بریښنا د بریښنایی یا میخانیکي ناکامیو له امله سمدلاسه تحویل نشي ، نو د لیږدونکي سره باید اړیکه ونیول شي ترڅو د ساتنې لپاره د "غلط خلاصیدو" سرکټ بریکر ودروي. عام برقی او میخانیکي نیمګړتیاوې عبارت دي له:
بریښنایی نیمګړتیاوې عبارت دي له: د محافظت خرابوالی یا ناسم ترتیب ارزښت، یا د اوسني او ولتاژ ټرانسفارمر سرکټ نیمګړتیا؛ د ثانوي سرکټ ضعیف موصلیت ، د DC سیسټم دوه نقطې ځمکې لاندې شوي ، نو د DC مثبت او منفي بریښنا رسولو سره وصل شوي ، کوم چې د ریل محافظت سره مساوي دی د سیګنال رامینځته کولو او د سفر لامل کیږي.
میخانیکي نیمګړتیاوې عبارت دي له: د ټریپ کولو او ټریپ کولو میکانیزم نشي ساتل کیدی؛ د موقعیت سکرو ناسم تنظیم کول د بدلیدونکي بازو درې ټکي خورا لوړ کوي؛ د ټریلر پسرلی خراب شوی او لچکیت ناکافي دی؛ رولر خراب شوی؛ ټریلر لوی سوری لري یا سم نه دی یا رولر د ټریلر سره په تماس کې دی لږ نوډلز.
د "بې مطابقت" ناکامۍ قضاوت او درملنه
که د سرکټ بریکر پرته له عملیاتو څخه په اوتومات ډول وتړل شي ، دا د "غلط" غلطی دی. عموما، دا باید په لاندې ډول قضاوت او اداره شي. د معاینې وروسته، دا تایید شوه چې دا تړل شوی نه دی. که لاستی د "تقسیم وروسته" موقعیت کې وي او سور څراغ په دوامداره توګه روښانه کیږي ، دا په ګوته کوي چې سرکټ بریکر بند شوی ، مګر دا یو "غلط تړل" دی. پدې وخت کې ، په غلط ډول تړل شوی سرکټ بریکر باید خلاص شي.

abb ds201 سرکټ بریکر د پلور لپاره
د "غلط بندیدو" سرکټ بریکر لپاره ، که چیرې سرکټ بریکر د خلاصیدو وروسته "په غلطۍ سره وتړل شي" ، د تړلو فیوز لرې کړئ ، په ترتیب سره بریښنایی او میخانیکي دلایل چیک کړئ ، د لیږدونکي سره اړیکه ونیسئ ترڅو د سرکټ بریکر ودروي او ساتنې ته یې انتقال کړي. د "بې مطابقت" لاملونه کېدای شي پدې کې شامل وي:
1. په DC لوپ کې مثبت او منفي ټکي د تړلو کنټرول لوپ د نښلولو لپاره په ځمکه کېښودل شوي.
2. د اتوماتیک تړل کیدو ریل کې یوه نیمګړتیا د کنټرول سرکټ سره نښلوي (لکه د داخلي وخت ریل په نورمال ډول خلاص تماس په غلطۍ سره تړل شوی) د سرکټ بریکر بندولو لپاره.
3. د تړلو تماس کونکي کویل مقاومت خورا کوچنی دی او د پیل ولټاژ خورا ټیټ دی. کله چې نبض د DC سیسټم کې واقع کیږي، نو دا به د سرکټ بریکر په غلطۍ سره وتړي.

 ګیر شوي موټرو او بریښنایی موټرو جوړونکی

زموږ د لیږد ډرائیو ماهر څخه په مستقیم ډول ستاسو ان باکس ته غوره خدمت.

په ټچ کې ترلاسه کړئ

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 سورجونه. ټول حقونه خوندي دي.