English English
د بریښنا لیږدونې سیسټم ډولونه

د بریښنا لیږدونې سیسټم ډولونه

په ټولیز ډول، د بریښنا رسولو سیسټمونه هغه شبکه ده چې له لارې یې د بریښنا مصرف کونکي د تولید سرچینې (لکه د حرارتي بریښنا سټیشن) څخه بریښنا ترلاسه کوي. د بریښنا لیږد سیسټمونه - په شمول د لنډ لیږد لینونه، منځني لیږد لینونه، او اوږد لیږد لینونه - بریښنا د تولید سرچینې څخه او د بریښنا ویش سیسټم ته لیږدوي. دا د توزیع سیسټمونه انفرادي مصرف کونکي ځای ته بریښنا چمتو کوي.

د بریښنا د لیږد سیسټم ډولونه

د AC او DC لیږد

په بنسټیز ډول دوه سیسټمونه شتون لري چې د بریښنا انرژي لیږدول کیدی شي:

د لوړ ولتاژ DC بریښنایی لیږد سیسټم.
د لوړ AC بریښنایی لیږد سیسټم.
د DC لیږد سیسټمونو کارولو لپاره ځینې ګټې شتون لري:

د DC لیږد سیسټم لپاره یوازې دوه کنډکټرونه اړین دي. دا نور هم امکان لري چې د DC لیږد سیسټم یوازې یو کنډکټر وکاروئ که چیرې ځمکه د سیسټم د راستنیدو لارې په توګه وکارول شي.
د DC د لیږد سیسټم انسولټر باندې احتمالي فشار د مساوي ولتاژ AC لیږد سیسټم شاوخوا 70٪ دی. له همدې امله، د DC لیږد سیسټمونو د موصلیت لګښتونه کم کړي.
Inductance، capacitance، د مرحلې بې ځایه کیدل او د سرج ستونزې په DC سیسټم کې له منځه وړل کیدی شي.

د بریښنا د لیږد سیسټم ډولونه

حتی په DC سیسټم کې د دې ګټو درلودو سره، عموما، بریښنا انرژي د درې پړاو AC لیږد سیسټم لخوا لیږدول کیږي. د AC لیږد سیسټم ګټې په لاندې ډول دي:

بدیل ولتاژونه په اسانۍ سره پورته او ښکته کیدی شي ، کوم چې د DC لیږد سیسټم کې امکان نلري.
د AC سب سټیشن ساتنه د DC په پرتله خورا اسانه او اقتصادي ده.
په AC بریښنایی سب سټیشن کې د بریښنا بدلون د DC سیسټم کې د موټرو جنریټر سیټونو په پرتله خورا اسانه دی.
مګر د AC لیږد سیسټم هم ځینې زیانونه لري، په شمول:

په AC سیسټمونو کې د اړتیا وړ کنډکټر حجم خورا لوړ دی کله چې د DC سیسټمونو په پرتله.
د لین عکس العمل د بریښنایی بریښنا لیږد سیسټم ولتاژ تنظیم اغیزه کوي.
د پوستکي اغیزې او د نږدې اغیزو ستونزې یوازې په AC سیسټمونو کې موندل کیږي.
د AC لیږد سیسټمونه د DC لیږد سیسټم په پرتله د کورونا خارج کیدو لخوا اغیزمن کیږي.
د AC بریښنایی بریښنا لیږد شبکې جوړول د DC سیسټمونو په پرتله ډیر بشپړ شوي.
د دوه یا ډیرو لیږد لینونو سره یوځای کولو دمخه مناسب همغږي ته اړتیا ده، همغږي کول په بشپړ ډول د DC لیږد سیسټم کې پریښودل کیدی شي.
د تولید سټیشن جوړول

د بریښنا د لیږد سیسټم ډولونه

د تولیدي سټیشن د جوړولو پلان کولو په وخت کې د بریښنا د اقتصادي تولید لپاره لاندې فکتورونه په پام کې نیول کیږي.

د حرارتي بریښنا تولید سټیشن لپاره د اوبو اسانه شتون.
د بریښنا سټیشن جوړولو لپاره د ځمکې اسانه شتون په شمول د کارمندانو ښارګوټي.
د اوبو بریښنا سټیشن لپاره باید په سیند باندې یو بند وي. نو د سیند پر غاړه باید مناسب ځای په داسې ډول وټاکل شي چې د بند د جوړولو چارې په خورا مناسب ډول ترسره شي.
د حرارتي بریښنا سټیشن لپاره، د تیلو اسانه شتون یو له خورا مهم فکتورونو څخه دی چې باید په پام کې ونیول شي.
د توکو او همدارنګه د بریښنا سټیشن کارمندانو لپاره غوره اړیکه هم باید په پام کې ونیول شي.


د توربینونو، بدیلونو او داسې نورو لویو پرزو د لیږد لپاره، باید پراخه سړکونه، د اورګاډي ارتباط شتون ولري، او ژور او پراخ سیند باید د بریښنا سټیشن ته نږدې تیر شي.
د اټومي بټۍ لپاره، دا باید د یو عام ځای څخه په دومره فاصله کې موقعیت ولري ترڅو د اټومي غبرګون څخه د عامو خلکو روغتیا اغیزه وکړي.
ډیر نور عوامل هم شته چې باید په پام کې ونیسو، مګر زموږ د بحث له ساحې بهر شتون لري. پورته لست شوي ټول فکتورونه ستونزمن دي چې د بار په مرکزونو کې شتون ولري. د بریښنا سټیشن یا د تولید سټیشن باید موقعیت ولري چیرې چې ټولې اسانتیاوې په اسانۍ سره شتون ولري. دا ځای ممکن د بار په مرکزونو کې اړین نه وي. د تولید په سټیشن کې تولید شوی بریښنا بیا د بریښنایی بریښنا لیږد سیسټم په کارولو سره د بار مرکز ته لیږدول کیږي لکه څنګه چې موږ مخکې وویل.

د بریښنا د لیږد سیسټم ډولونه

د لیږد سیسټم او شبکه

د تولید په سټیشن کې تولید شوی بریښنا د ټیټ ولتاژ په کچه کې ده، ځکه چې د ټیټ ولتاژ بریښنا تولید یو څه اقتصادي ارزښت لري. د ټیټ ولتاژ بریښنا تولید د لوړ ولتاژ بریښنا تولید په پرتله خورا اقتصادي دی (یعنې ټیټ لګښت). د ټیټ ولتاژ په کچه، وزن او موصلیت دواړه په بدیل کې کم دي؛ دا په مستقیم ډول د یو بدیل لګښت او اندازه کموي. مګر د دې ټیټ ولتاژ کچې بریښنا مستقیم مصرف کونکي پای ته نشي لیږدول کیدی ځکه چې د ټیټ ولټاژ بریښنا لیږد په هیڅ ډول اقتصادي ندي. نو که څه هم د ټیټ ولتاژ بریښنا تولید اقتصادي دی، د ټیټ ولتاژ بریښنا لیږد اقتصادي ندي.

بریښنایی بریښنا مستقیم د بریښنایی جریان او د سیسټم ولتاژ محصول سره متناسب ده. نو د یو ځای څخه بل ځای ته د ټاکلي بریښنا د لیږد لپاره، که چیرې د بریښنا ولتاژ زیات شي نو د دې بریښنا اړوند جریان کمیږي. د اوسني کمیدل پدې معنی چې په سیسټم کې د I2R کم ضایع کول، د کنډکټر لږ کراس سیکشن ساحه پدې معنی ده چې لږ پانګه اچونه او د اوسني کموالی د بریښنا لیږد سیسټم د ولتاژ مقرراتو کې د ښه والي لامل کیږي او د ولتاژ تنظیم ښه والی د کیفیت بریښنا په ګوته کوي. د دې دریو دلیلونو له امله بریښنا په عمده توګه د لوړ ولتاژ په کچه لیږدول کیږي.

یوځل بیا د لیږد شوي بریښنا مؤثره توزیع لپاره د توزیع پای کې ، دا د مطلوب ټیټ ولتاژ کچې ته ښکته کیږي.

نو دې نتیجې ته رسیږو چې لومړی د بریښنا بریښنا په ټیټ ولتاژ کې تولیدیږي بیا د بریښنایی انرژي مؤثره لیږد لپاره لوړ ولتاژ ته پورته کیږي. په نهایت کې ، مختلف مصرف کونکو ته د بریښنا انرژي یا بریښنا توزیع لپاره ، دا د مطلوب ټیټ ولتاژ کچې ته ښکته کیږي.

د پروژې ساختماني ټیکنالوژۍ د تنوع سره سره، د واحد لګښت پر بنسټ د بریښنا لیږد پروژې لګښت دودیز ارزونې ماډل نشي کولی د دقت، پرتله کولو او داسې نورو اړتیاوې پوره کړي، او دا د ریښتینې انجنیري لګښت مدیریت کې د لارښوونې او عملي عملیاتي وړتیا نشتوالی دی. د پروژې د لګښت شاخص سیسټم د پراخوالي او دقت د لا ښه کولو لپاره، د پروژې ځانګړتیاو فکتورونو ته په پام سره، دې مقالې د اصلي اجزاو تحلیل (PSA) او د ملاتړ ویکتور ماشین په کارولو سره د بریښنا لیږد پروژې لپاره د ارزونې درې درجې سیسټم رامینځته کړی. د (SVM) میتود، د بریښنا لیږد پروژې نمونې پروسس کولو او د پروژې لګښت د کلیدي اغیزو فکتورونو کیندلو پر بنسټ. بیا، د شاخص ارزونې ماډل چې کولی شي د بریښنا لیږد پروژې لګښت عمومي قواعد منعکس کړي، او د هر شاخص د خوندیتوب زون محاسبه شوی. د نمونې ازموینې پایلې ښیې چې د شاخص ارزونې سیسټم کولی شي د 10٪ دننه د ارزونې تېروتنه کنټرول کړي، کوم چې کولی شي ډیر معتبر حواله چمتو کړي.

د اوږد واټن او الټرا لوړ ولتاژ لیږد پروژې پلان کولو او جوړولو سره ، د فریکونسۍ بریښنایی مقناطیسي ساحو په پایله کې چاپیریال او انساني روغتیا باندې اغیزې خورا ډیر پام ترلاسه کړی. په دې ليکنه کې په چين کې د بريښنايي مقناطيسي ساحو د تعدد په اړه شته قوانين او مقررات لنډيز شوي دي، نو نيمګړتياوې او نيمګړتياوې لکه تقنيني تشې، د قانون جوړونې ټيټه کچه، د ملي معيارونو نشتوالی او د اوسنيو قوانينو او مقرراتو کمزوري فعاليت په ګوته شوی دی. له همدې امله، د فریکونسۍ برقی مقناطیسي ساحو په اړه د قوانینو او مقرراتو د ښه کولو په اړه وړاندیزونه ورکړل شوي، په شمول د ځانګړي قانون جوړونه، د ملي معیارونو بشپړتیا، د قانون مینځپانګې بډایه کول، د فعالیت زیاتوالی. سربیره پردې، د خلکو د اندیښنو د له منځه وړلو لپاره باید د عامه مشارکت سیستم جوړ شي.

د برېښنا د لېږد او لېږد پروژې کيفيت د ملي اقتصاد او د خلکو د ژوند د پرمختګ لپاره مهم دی. د ساختماني کیفیت تضمین خورا ستونزمن دی ځکه چې پروژه خورا پیچلې کیږي. نو دا مقاله هڅه کوي د بشپړ ساختماني کیفیت تضمین سیسټم رامینځته کړي. پدې کې په عمده ډول د ساختماني کیفیت اهداف ، د ساختماني کیفیت پلان ، د فکر تضمین سیسټم ، د سازمان تضمین سیسټم ، د کار تضمین سیسټم او د کیفیت کنټرول معلوماتو سیسټم شامل دي.

د بریښنا د لیږد سیسټم ډولونه

د بریښنا د لیږد لین څارنه د پرمختللي تخنیکونو په واسطه د بریښنا لیږد لین لپاره د اتوماتیک نظارت او ساینسي مدیریت عمومي غوښتنه ده، او دا د سمارټ گرډ ترلاسه کولو لپاره یو مهم اساس دی. د دې ډیټا لیږد سیسټم د لاسرسي شبکې او ډیټا شبکې باندې ویشل شوی ، د لاسرسي شبکه د مختلف ټرمینالونو ، ټاور نوډونو او راټولولو نوډونو څخه جوړه ده ، چې پکې آن سایټ او لیرې شبکې شاملې دي. د انعطاف وړ او باوري شبکې پلي کول به په سیسټم کې د ماسټر سټیشن او ترمینلونو ترمینځ د لوړ سرعت ، معتبر او شفاف ډیټا لیږد ترلاسه کولو تضمین کړي. د معلوماتو د لیږد د شرایطو د څارنې سیسټم د معلوماتو د لیږد اړتیاو سره سم، دا مقاله د خصوصي او عامه شبکو په لید کې د شبکې ته د لاسرسي لپاره د مخابراتو شبکې ټیکنالوژي مطالعه کوي، او د دې ټیکنالوژیو د پرتله کولو تحلیل وروسته، دا یو اصول وړاندیز کوي چې څنګه مناسب انتخاب وکړي. د مختلف غوښتنلیک سناریوګانو لپاره د مخابراتو شبکې ټیکنالوژي.

د بریښنایی بریښنا بیا تنظیم شوي صنعت د پانګوونې لګښتونو کمولو او د ساتنې لګښتونو اصلاح کولو اړتیا رامینځته کړې ، پداسې حال کې چې د موجوده اعتبار کچه ښه کول یا لږترلږه ساتل. د اعتبار په مرکز کې د شتمنیو مدیریت (RCAM) موخه دا ده چې د ساتنې دندو په ښه کولو سره د پانګونې بیرته راستنیدنه اعظمي کړي. د RCAM مطالعات د اجزاو مقدار او د فرعي اجزاو انتقاد شامل دي چې په پایله کې به د اجزاو ساتنې دندې غالب کړي. دا څیړنه د اصلاح شوي اجزاو انتقادي تحلیل وړاندې کوي ترڅو د بریښنا لیږد سیسټم RCAM لپاره د غوره اجزاو ساتنې طرزالعمل وټاکي چې د مثالي حل (TOPSIS) میتود سره ورته والی د ترتیب غوره توب لپاره تخنیک کاروي. دا میتود د ترکیې ملي بریښنا سیسټم RCAM مطالعاتو کې پلي کیږي.

دا مقاله د ریښتیني وخت ډیجیټل سمیلیټر په کارولو سره د بریښنا لیږد سیسټم اتوماتیک بندولو لپاره د تعلیم او روزنې سیسټم لنډیز کوي. سیسټم د دې لپاره رامینځته شوی چې د تړلو اصولو او د اتوماتیک تړلو سکیمونو ترتیب باندې پوه شي ، او په ریښتیني وخت سمیلیټر کې د بریښنا سیسټم ته د بیا تړلو عملونو اغیزې تمرین کړي. دا څیړنه په لاندې دوو برخو متمرکزه ده. یو یې د ریښتیني وخت تعلیم او روزنې سیسټم رامینځته کول د اتوماتیک تړلو سکیمونو دی. د دې لپاره، موږ د RTDS (ریښتیني وخت ډیجیټل سمیلیټر) او اصلي ډیجیټل محافظتي ریل کاروو. د RTDS ریاضیاتي ریل ماډل او د ریښتینې فاصلې ریل چې د اتوماتیک بیرته تړلو فعالیت سمبال دی هم کارول کیږي. بل د زده کونکي او روزونکي ترمنځ د کاروونکي دوستانه انٹرفیس دی. د مختلف انٹرفیس نندارتونونه د کارونکي د سپارلو او پایلې ښودلو لپاره کارول کیږي. د اتوماتیک تړل کیدو شرایط چې د بیا تړلو شمیره ده ، د مړو وخت بیرته تړل ، د بیا تنظیم کولو وخت او داسې نور ، د کارونکي انٹرفیس پینل لخوا بدل کیدی شي.

د بریښنا د لیږد سیسټمونو کې د زیانمننې معلومول دوه جلا ګامونو ته اړتیا لري ځکه چې ډیری لوی بلیک آوټ دوه جلا برخې لري، محرکات/پیلونکي پیښې وروسته د cascading ناکامۍ سره. د لوی بلیک آوټ لپاره د مهمو محرکونو موندل لومړی او معیاري ګام دی. بیا، د سختې پیښې غزیدلې برخه (کوم چې کیدای شي اوږده یا لنډه وي) په جدي توګه د سیسټم په "حالت" پورې اړه لري، دا چې لاینونه څومره درول شوي، د نسل څومره حاشیه شتون لري، او چیرې چې نسل شتون لري په نسبي ډول. بار په هرصورت، د لویو پیښو په جریان کې ځینې لینونه شتون لري چې د ډیرو بارولو احتمال یې د نورو په پرتله لوړ دی. د OPA کوډ په کارولو سره د تورونو احصایوي مطالعې اجازه ورکوي چې د ورکړل شوي شبکې ماډل لپاره د داسې لینونو یا لین ګروپونو پیژندنه وکړي، په دې توګه د خطر (یا مهم) کلسترونو پیژندلو لپاره تخنیک چمتو کوي. دا مقاله د زیان مننې پوښتنې دواړه برخې په ګوته کوي.

د MPTS په ډیزاین کې مدغم شوي د کمپیوټر - مرسته شوي ډیزاین (CAD) کارولو یو مهم دلیل دا دی چې د MPTS رامینځته کولو اجزاو ، واحدونو او ډرایو رامینځته کولو فرصت وړاندې کوي. دا د MPTS د CAD هدف دی، نه یوازې د دې اجزاو ډیزاین اتومات کول او په انفرادي ډول د موټر چلولو واحدونه، بلکې په بشپړ ډول د مدغم MPTS ډیزاین اتومات کول. د MPTS د CAD دا کار د کارپوه متخصص سیسټم باید په ماډلر ډول ډیزاین شي ترڅو دا دواړه په یوځای شوي شکل کې د تطبیق وړ وي لکه په یو واحد حالت کې. کوم چې د دې وړتیا لري چې د ټاکل شوي ډیزاین ډیټا سره سم د MPTS جوړولو لپاره مناسب واحدونه او ډرایو غوره کړي او ډیزاین یې کړي.

د دوه کچې سیسټم ماډل د احتمالي ثابت حالت او متحرک امنیت ارزونې ماډل په دې مقاله کې معرفي شوی. د باد بریښنا او بار غوښتنې له امله رامینځته شوي د نوډال بریښنا انجیکشن ناڅرګندتیا ، ثابت حالت او متحرک امنیت محدودیتونه او د ناکامۍ نرخ او ترمیم نرخ شرایطو کې د سیسټم ترتیبونو ترمینځ لیږد په ماډل کې په پام کې نیول شوي. د ناامنۍ وخت د امنیت شاخص په توګه کارول کیږي. د ناامنۍ لپاره د وخت احتمالي ویش د خطي ویکتور توپیر مساوي حل کولو سره ترلاسه کیدی شي. د تفریق معادلې کوفیفینټ د ترتیب لیږد نرخونو او د امنیت لیږد احتمالاتو له مخې څرګند شوي. ماډل د لومړي ځل لپاره په پیچلي سیسټم کې د لاندې اغیزمنو اقداماتو په کارولو سره په بریالیتوب سره پلي کیږي: لومړی، د تنظیمي لیږد نرخ محاسبه کول په مؤثره توګه د اجزاو حالت د لیږد نرخ میټرکس او د سیسټم ترتیب ترتیب پر بنسټ؛ دوهم، د امنیت سیمې پورې اړوند د تصادفي نوډال بریښنا انجیکشن احتمال محاسبه کول په مؤثره توګه د امنیت سیمې د مهم حدودو عملي برخو سره سم نمایش شوي

لنډیز دا مقاله د بریښنا لیږد سیسټم تحلیل باندې تمرکز کوي، د انجنیري ټراکټور بریښنا ژوند، کوم چې د پیچلي کاري چاپیریال او ضعیف کاري شرایطو سره مخ کې خورا مهم رول لوبوي. د ټراکټور پاور - ریل ماډل رامینځته کول چې د AVL-Cruise لخوا ملاتړ کیږي، د ټراکټور بریښنا او د سونګ اقتصاد فعالیت سمولیشن او محاسبه بنسټ دی. د سمولو دندې محاسبې پایلې د اصلي موټر ډیټا سره پرتله کیږي. دا د ټراکټور فعالیت ښه والی ښیې. اصلاح کول د سمولو پایلو پراساس دي. دا د 4.23٪ لپاره د بریښنا فعالیت زیاتوي او د سایکل شرایطو کې د 4.02٪ لپاره د تیلو مصرف کموي.

د زلزلې سناریو اکثرا د ملکي زیربناوو سیسټمونو د زلزلې زیانمنتیا ارزولو لپاره کارول کیږي. پداسې حال کې چې د داسې زیان مننې ارزونې پایلې په عامه زیربنا باندې د زلزلې اغیزې لیدلو او تشریح کولو کې ګټورې دي، دوی په طبیعت کې مشروط دي او د زیربناوو سیسټمونو ته خطر د زلزلې له امله نه نیسي چې ممکن د یوې ټاکلې خدمت مودې په جریان کې دوی تهدید کړي. په دې توګه، د زلزلې د سناریو پر بنسټ د زیانمننې ارزونه د بیمې کلنۍ لګښتونو، یا د زیربنا سیسټمونو ډیزاین یا بیا رغونې لپاره ګټور ندي. په دې مقاله کې، د زیربناوو سیسټمونو ته د غیر مشروط زلزلې خطر ارزولو لپاره یو نوی میتود وړاندیز شوی او د منځنۍ زلزلې په سیمه کې د بریښنا بریښنا لیږد سیسټم ته د غوښتنلیک له لارې ښودل شوی. د دوه عام استعمال شوي سناریو زلزلو لپاره د ورته سیسټم د زیان مننې پرتله کولو ارزونه چې د اعظمي احتمالي زلزلې او د منځنۍ ځانګړتیا زلزلې په نوم یادیږي - د وړاندیز شوي طریقې ګټې روښانه کوي.

د ولتاژ ثبات یو له مهمو ستونزو څخه دی چې د بریښنا سیسټم عملیات او کنټرول کې ورسره مخ دي. په دې وروستیو کې، د متحرک ولتاژ ثبات موضوع ته ډیره پاملرنه شوې. دا ښه معلومه ده چې د بریښنا سیسټم مهمې برخې چې د متحرک ولتاژ ثبات اغیزه کوي د بریښنا دوامداره بار او د لیږد لینونه دي. په دې څیړنه کې، د ولتاژ ثبات له نظره د لیږد په لینونو کې د غلطیو اغیزې څیړل شوي. دا ښودل شوي چې د لیږد لین غلطۍ د پام وړ د ګډوډۍ اغیز زیاتوي، کوم چې د متحرک ولتاژ بې ثباتۍ المل کیږي.

د لیږد لینونو د ساتنې لپاره د ډیجیټل سیسټم د احتمالي مطالعې پایلې او پایلې وړاندې کیږي. په دې لابراتوار تحقیقاتو کې، یو کمپیوټر د هغې د معلوماتو ترلاسه کولو سیسټم سره د لیږد لین ماډل سره وصل شوی و. د دوه زون مرحله فاصله محافظت سکیم لپاره د کوچني کمپیوټر برنامه د سیسټم توپیري مساواتو پراساس الګوریتم کاروي. د غلطو ډولونو پراخه لړۍ سره پراخه ازموینې ، د غلطۍ موقعیتونه ، د غلطۍ پیل زاویې ، او د بریښنا جریان د سیسټم بریا ښودلې. د سفر وختونه په اوسط ډول د لومړني محافظت زون لپاره د 0.5 دورې سره مساوي یا لږ وو. برنامه په بریالیتوب سره د غلطۍ ډول او موقعیت د غلطۍ موقعیتونو سره ټاکلی چې معمولا د 72 مایل لیږد لین ماډل رینج څخه په یو میل کې دننه وي.

موږ د انعطاف وړ بدیل اوسني لیږد سیسټم (FACTS) وسیلو د موازي او شنټ ډولونو د لوی بریښنا لیږد سیسټمونو نصبولو پلان کولو لپاره د اصلاح کولو نوي میتودولوژي رامینځته کوو ، کوم چې اجازه ورکوي په عمومي ډول د خورا ګران بریښنا لینونو نصب کولو ځنډ یا مخنیوی وکړي. ميتودولوژي د اټکل شوي اقتصادي پرمختګ په توګه اخلي، چې د سيسټم د بارونو د چټکې ودې له لارې څرګندېږي، او همدارنګه ناڅرګندتياوې، د ودې د څو سناريو له لارې څرګندېږي. موږ نوي وسایل د دوی د ظرفیت سره سم نرخ ورکوو. د نصبولو لګښت د وخت په تیریدو سره مدغم شوي او په سناریوګانو کې اوسط شوي عملیاتو لګښت سره په ترکیب کې د مطلوب هدف سره مرسته کوي. څو مرحلې (د وخت چوکاټ) اصلاح کول په ځای او وخت کې د نوي سرچینو تدریجي ویش ترلاسه کول دي. د پانګې اچونې په بودیجه کې محدودیتونه، یا په مساوي توګه د ظرفیت لوړولو محدودیت، په هر وخت کې معرفي کیږي. زموږ کړنلاره په عملیاتي توګه نه یوازې نوي نصب شوي FACTS وسیلې تنظیموي بلکه د آزادۍ نور موجود انعطاف وړ درجې هم.

دا مقاله د بریښنا د لیږد لینونو څخه د انرژي استخراج لپاره د انرژي راټولولو سیسټم ډیزاین ، پلي کول او تجربې پایلې وړاندې کوي. انرژی د لوړ پارمیثیت کور څخه ایستل کیږي چې په لوړ بدیل اوسني کیبل کې تړل شوي. په مقناطیسي کور کې د کویل زخم کولی شي په مؤثره توګه د بریښنا مزي څخه انرژي راټول کړي کله چې کور په غیر سنتریشن سیمه کې فعالیت کوي. کله چې د مقناطيسي فلکس کثافت په اصلي برخه کې سنتر شي لږ انرژي ترلاسه کیدی شي. دا مقاله د حاصل شوي بریښنا کچې لوړولو لپاره یو نوی میتود معرفي کوي. د کویل شارټ سرکیټ ته د سویچ په اضافه کولو سره کله چې کور سینګار شي ، د حاصل شوي بریښنا کچه 27٪ لوړه کیدی شي. د یوې وسیلې چلولو لپاره چیرې چې لوړ بریښنا ته اړتیا وي ، د بریښنا مدیریت سرکټ د انرژي هارویسټر سره مدغم شوی. ډیزاین شوی سیسټم کولی شي د 792 A بریښنا مزي څخه 10 میګاواټه بریښنا چمتو کړي، کوم چې د ډیری مختلف ډولونو سینسرونو یا ارتباطي سیسټمونو چلولو لپاره کافي دي.

په دې څیړنه کې د دوه ساحو د تودوخې - هایبرډ ویشل شوي تولید (HDG) بریښنا سیسټم ماډل کول، سمول او د فعالیت تحلیل په دې څیړنه کې ترسره شوي. د حرارتي بریښنا فابریکه د بیا تودوخې ډوله حرارتي سیسټم څخه جوړه ده، پداسې حال کې چې د HDG سیسټم کې د باد توربین جنراتور او ډیزل جنراتور شامل دي. په مطالعه شوي ماډل کې، په دواړو برخو کې د سپر کنډکټینګ مقناطیسي انرژي ذخیره (SMES) وسیله په پام کې نیول شوې. برسیره پردې، د انعطاف وړ اک لیږد سیسټم (FACTS) وسیله لکه د جامد همغږي لړۍ معاوضه کونکي (SSSC) هم په ټای لاین کې په پام کې نیول شوي. د متناسب - انټيګرل - مشتق (PID) کنټرولرونو مختلف تونیبل پیرامیټرې ، SMES او SSSC د ناول نیم مخالف همغږي لټون (QOHS) الګوریتم په کارولو سره مطلوب دي. د ناول QOHS الګوریتم اصلاح کولو فعالیت رامینځته شوی پداسې حال کې چې د دې فعالیت د بائنری کوډ شوي جنیټیک الګوریتم سره پرتله کوي. د سمولو کار څخه دا لیدل کیږي چې په دواړو برخو کې د SMES شاملولو سره،

 

 ګیر شوي موټرو او بریښنایی موټرو جوړونکی

زموږ د لیږد ډرائیو ماهر څخه په مستقیم ډول ستاسو ان باکس ته غوره خدمت.

په ټچ کې ترلاسه کړئ

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 سورجونه. ټول حقونه خوندي دي.